Acordarea contractelor pentru autostrăzi străinilor care apoi subcontractează firme româneşti pe sume mult mai mici – aceasta este reţeta şoselelor prost construite de la noi, care a fost folosită şi pe lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăştie, potrivit experţilor. ECONOMICA.NET prezintă cum constructorul primei autostrăzi din România a ajuns să fie şi constructorul primei autostrăzi demolate din ţară.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2015/12/autostrada_sibiu_orastie_saliste_cunta_39267600.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2015/08/28mpmki_86655500-630x420.jpg)
