Trenurile de călători circulă în prezent cu o viteză medie de 43 km/h, iar cele de marfă cu 21 km/h, cu circa 20 km/h mai puţin faţă de „mulţi ani” în urmă, potrivit CFR, care primeşte sub 20 milioane euro pentru reabilitarea reţelei, în condiţiile în care necesarul trece de 10 miliarde de euro.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/04/cfr_46241700_01918000.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/04/cfr_marfa1_61963000-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2012/03/cfr2_07736200-587x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2012/12/06_relu_fenechiu_nou_01_13742600-633x420.jpg)
