După inaugurarea primului giratoriu suspendat în urmă cu un an, România ar putea avea încă patru astfel de proiecte, dintre care trei doar pe Centura Bucureşti. În timp ce unii ingineri spun că acesta prezintă mai multe avantaje decât un sens giratoriu la nivel cu solul sau un pasaj drept, alţii susţin că este incomod pentru şoferi şi prea scump.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2016/05/sens_giratoriu_suspendat_1_38807800.jpg)
