1EUR = 4.7792 RON | Bucureşti 3 º

TAG-uri » i » iptana

Autostrada Lugoj - Deva: cum arată alunecările la Podul peste Mureş de pe lotul 3, unde se recomandă restricţie de 60 km/oră FOTO

Specialiştii de la Iptana care verifică lucrările de pe lotul 3 din Autostrada Lugoj - Deva au recomandat în urma unei inspecţii preliminare deschiderea circulaţiei doar cu restricţii severe de...

12 noi, 2019

Autostrăzile pentru care statul a plătit studii de fezabilitate degeaba

Î n perioada 2000-2015 au fost plătite 126 de Studii de Fezabilitate (SF) şi folosite 49 SF-uri, au răspuns reprezentanţii CNAIR la solicitarea ECONOMICA.NET . Aceştia au precizat că pentru...

07 ian, 2018

Statul vrea să salveze de la faliment cel mai vechi proiectant de drumuri din România, IPTANA – surse

Tribunalul Bucureşti a admis pe 23 iunie cererea IPTANA de intrare în insolvenţă . Compania cu o experienţă de 64 de ani în proiectarea de drumuri a acumulat datorii de 35 milioane de lei şi...

18 iul, 2017

Final de drum pentru cel mai vechi proiectant de şosele din România. IPTANA intră în insolvenţă

Cererea prin care IPTANA solicită intrarea în insolvenţă a fost înregistrată la Tribunalul Bucureşti pe 16 iunie . În dosar a intervenit şi un creditor, Banca Transilvania. Fostul Institut de...

27 iun, 2017

Singura autostradă care ar putea fi terminată în 2016 nu va duce nicăieri

Lucrările pe Autostrada Gilău – Nădășelu sunt în plină desfășurare, iar gradul de execuție depășeşte 77%, anunţa recent Compania de Drumuri, pe pagina sa de Facebook. Termenul de finalizare a...

17 iul, 2016

Lucrările la Canalul Bucureşti-Dunăre, lansate înainte de '89, ar putea fi reluate după 2030

"O investiţie care a ieşit sustenabilă din punct de vedere al testării în Master Plan este vechiul canal Bucureşti-Dunăre, unde lucrările au ieşit, ca perioadă de implementare, după 2030. Încă mai...

13 oct, 2014

Cum arăta harta autostrăzilor României conform studiilor din 1969 FOTO

Autorităţile de la acea vreme au reuşit să definitiveze 96 kilometri, pe autostrada Bucureşti-Piteşti, numită azi A1. Planurile din 1969 prevedeau o reţea de 3.200 de km .   Vezi...

25 noi, 2013

 

CELE MAI NOI ȘTIRI

OPINII ECONOMICA.NET

NOOBZ.RO

NSTRAVEL.RO

CAPITAL.RO