Săptămâna trecută, Trump a anunțat că adminstrația sa stabili, în curând, tarife pentru produsele din UE. În replică, Comisia Europeană a spus că va reacționa decisiv și imediat la orice bariere impuse comerțului liber.
Referindu-se la impactul potențial al tarifelor, analiștii de la S&P Global Ratings au subliniat că, deși expunerea comercială directă pe SUA a Europei Centrale și de Est este limitată, perspectivele de creștere ar putea să fie afectate prin intermediul sectorului auto din Germania.
„Acest lucru este valabil în special în cazul Cehiei, Ungariei, Slovaciei, Sloveniei și României”, susțin analiștii de la S&P, adăugând că exporturile de mașini și echipamente de transport spre Germania au reprezentat mai mult de o zecime din exporturile totale ale acestor țări.
Statele din Europa Centrală se numără printre cele mai dependente țări UE de comerțul exterior, în condițiile în care ponderea în PIB a comerțului exterior variază de la 92% în Slovacia, 69% în Cehia, pe baza datelor Eurostat din 2023, și doar România este sub media UE, cu o pondere de 39%.
Polonia, cea mai mare economie din Europa Centrală, este considerată mai puțin expusă la problemele din Europa Occidentală, datorită unei dependențe mai mici pe exporturile de automobile, unei piețe interne mari și faptului că a atras fonduri europene în valoare de miliarde de euro.
La rândul său, analistul Capital Economics, Nicholas Farr, a estimat că tarife americane de 25% la importurile din UE ar reduce, cu 0,5%, creșterea economică în Europa Centrală, o lovitură mai importantă decât se estima anterior pe baza unui scenariu al unor tarife mai modeste. Asta ar putea afecta revenirea în regiunea CEE, unde creșterea economică a încetinit pe măsură ce inflația a explodat, după invazia rusească din Ucraina, iar situația dificilă din Germania, un important partener comercial, a creat noi probleme.
Cu toate acestea, analiștii de la S&P Global au precizat că scăderea cererii chineze pentru automobilele germane ar putea avea un efect mult mai important decât tarifele americane asupra ritmului de creștere al țărilor din Europa Centrală, menționând în mod special Volkswagen, Mercedes și BMW, în cazul cărora vânzările din China au reprezentat o treime din vânzările totale, comparativ cu 10-15% din vânzările din SUA.
„O creștere economică mai mică în țările din CEE ar agrava provocările lor fiscale actuale, care au fost semnalate de mult timp ca fiind unul din principalele riscuri în regiune”, subliniază analiștii de la S&P Global.
Comisia Europeană a demarat o procedură disciplinară împotriva a șapte state membre UE pentru deficitele lor fiscale mari înregistrate anul trecut, printre aceste state fiind Ungaria, Polonia și Slovacia, în timp ce România a avut cel mai mare deficit din blocul comunitar.