Soarta TAROM este pe masa Ministerului, dar conducerea se extinde: Adriana-Simona Lobdă, numită în Consiliul de Administrație

Adriana-Simona Lobdă a fost numită administrator provizoriu în Consiliul de Administrație al TAROM începând cu 28 aprilie, pentru un singur mandat, de cel mult cinci luni, care poate fi prelungit o singură dată pentru cel mult două luni, potrivit unei hotărâri a Adunării Generale Ordinare, consultată pentru prima oară de Economica.net. 

Lobdă are mandat până la finalizarea procedurii de selecție și nominalizare a administratorilor permanenți.

Indemnizația lunară brută este de 24.148 lei, la fel ca a celorlalți administratori.

Din Consiliul de Administrație al TAROM mai fac parte: Anca Boagiu, Iulian-Daniel Idolul, Momica Săsărman, Mirel Alexandru Marcu, Iuliana-Cristina Bârcă, Alina Loredana Bontea, aceasta din urmă fiind numită recent în această funcție.

Miruță declara săptămâna trecută că a cerut și situația de la TAROM și că nu se pronunță în acest caz doar în funcție de ce se spune pe holuri.

Afirmația a fost făcută în contextul în care 30 aprilie este termenul limită pentru Executiv de a decide viitorul companiei naționale de transport aerian, respectiv fie atragerea unui partener strategic privat, fie o ieșire ordonată din piață, cu valorificarea activelor, conform unui document guvernamental apărut în spațiul public.

Cine este Adriana-Simona Lobdă

Adriana-Simona Lobdă, 55 de ani, este membră fondatoare a Envisia – Boards of Elite, prima școală de afaceri din România dedicată pregătirii membrilor de board.

În perioada 2010-2016, Lobdă a fost Director/Partener Audit în cadrul Deloitte Audit România, iar anterior a lucrat și la KPMG, potrivit unui CV din 2023.

Ea a ocupat poziții precum președinte al Comitetului de Audit al Orange Money SA și Tinmar Energy SA, dar și membru în cadrul Comitetului de Audit al NN Asigurări de Viață și NN Pensii România.

Restructurarea TAROM nu este în grafic

Potrivit vicepremierului Oana Gheorghiu, procesul de restructurare aprobat de Comisia Europeană pentru TAROM nu este în grafic și a cerut Guvernului să decidă dacă va mai păstra compania sau nu.

TAROM a transmis în octombrie 2025 o scrisoare de monitorizare către Comisia Europeană, în care spune că nu a îndeplinit previziunile financiare, dar și care sunt motivele care au dus la acest rezultat. Pentru primele opt luni din 2025, TAROM a înregistrat o pierdere de 30 de milioane de euro la 31 august 2025.

”Dacă se aprobă o prelungire a planului, mai ales având în vedere noul context geopolitic și criza de petrol, atunci urmează ca acest plan să fie prelungit și probabil să așteptăm să vină avioanele și compania să-și regândească întregul flux. Ceea ce am propus noi în comitet este scenariul în care Comisia nu aprobă prelungirea planului și atunci trebuie să avem în vedere clar niște soluții. Actualul model de business de la TAROM nu este sustenabil. Compania pierde bani în ultimii 10 ani, cel puțin acolo unde ne-am uitat. Noi știm că profit operațional nu s-a înregistrat niciodată în ultimii 10 ani; s-a înregistrat profit în anul 2024, dar nu din activitatea operațională, ci din alte activități. Așa că este clar că avem nevoie să explorăm alte soluții pentru TAROM”, a spus vicepremierul Oana Gheorghiu.