TAROM renunță la achiziția a patru din cele cinci avioane comandate de la Boeing în 2018

Compania națională TAROM renunță la achiziția a patru avioane din comanda de cinci Boeing Max plasată în 2018 și anunțată cu mare fast la acea vreme.
Andrada Ghira - mar, 09 sept. 2025, 22:40
TAROM renunță la achiziția a patru din cele cinci avioane comandate de la Boeing în 2018

Acționarii TAROM au aprobat în Adunarea Generală Extraordinară din 20 august „renunțarea la dreptul de a achiziționa patru din cele cinci avioane prevăzute în contractul de achiziție din 2018” potrivit unei hotărâri cenzurate a companiei și consultată de Economica.net.

În 2018, TAROM a plasat o comandă pentru achiziția a cinci avioane 737 MAX direct de la Boeing.

CITEȘTE ȘI TAROM a comandat cinci aeronave Boeing 737 MAX 8, în valoare de 586 de milioane de dolari

TAROM avea de achitat anul trecut circa 110 milioane de euro pentru achiziția celor cinci aeronave însemnând „plăți restante din 2019 și revizuite în conformitate cu noul termen de livrare a aeronavelor, termen modificat de Boeing pentru 2026„, potrivit unui raport financiar al companiei pentru primul semestru din 2024.

Deși compania națională renunță la cele patru aeronave, anul acesta TAROM urma să semneze contractele pentru închirierea a altor două Boeing-uri, ca parte a planului de restructurare.

Economica.net a relatat în urmă cu trei luni că TAROM urmează să ia în leasing operațional două avioane Boeing 737-8 de la compania Avolon Leasing Irlanda. Acestea vin în completarea altor două avioane Boeing 737-8 pentru care TAROM a semnat anul trecut contractele de leasing și care ar urma să intre în flota companiei în perioada decembrie 2025 – ianuarie 2026, potrivit anunțului de atunci.

Compania națională are o flotă de 14 avioane compusă din modele ATR și Boeing.

Vara aceasta compania a efectuat mai multe zboruri cu avioane închiriate de la compania Malta MedAir, luate în ACMI. „Deocamdata nu am apelat preponderent la acest sistem, în condițiile în care zburăm cu toată flota și, în intervale predictibile, precum reviziile tehnice, sau impredictibile, cum sunt reparațiile apărute în urma unor incidente, ACMI-ul poate fi buffer pentru noi”, a transmis recent compania pentru Economica.net.

Tot în luna august a fost aprobat și bugetul de venituri și cheltuieli al TAROM pentru 2025. Pentru 2024, fostul ministru al Transporturilor, Sorin Grindeanu, spunea că operatorul aerian a trecut pe profit. La Ministerul Finanțelor nu a fost încă publicat bilanțul pentru anul trecut.

 

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...