Tarom renunţă la zborurile internaţionale de pe aeroportul din Iaşi. Ryanair i-ar putea lua locul

Compania naţională Tarom renunţă la zborurile internaţionale de pe aeroportul din Iaşi, fără să anunţe. Mai mulţi clienţi nemulţumiţi spun că au încercat să ia legătura cu operatorii de la call center, însă nu au primit niciun răspuns. 
Andrada Ghira - J, 16 mart. 2017, 14:45
Tarom renunţă la zborurile internaţionale de pe aeroportul din Iaşi. Ryanair i-ar putea lua locul

Tarom renunţă să opereze zborurile internaţionale directe spre Madrid şi Munchen de pe aeroportul din Iaşi, asta după ce luna aceasta va renunţa şi la zborurile spre Torino, Bologna şi Roma. 

Compania naţională Tarom nu va mai opera zboruri directe de la Iaşi la Munchen din luna mai, a confirmat pentru ECONOMICA.NET reprezentantul biroului din Munchen. 

Tarom nu va mai zbura direct de la Iaşi nici spre Madrid, şi nici spre Londra. Sistemul de rezervări nu arată disponibilitate pentru zboruri directe, ci doar cu escală. Un alt zbor direct al companiei era şi cel spre Tel Aviv, pentru care nu pot fi cumpărate decât bielte tot cu escală, la Bucureşti.  

Problema? Disponibilitatea avioanelor. Anul trecut, Tarom a retras din flotă modelele A310 şi caută încă din august să închirieze două avioane care să le înlocuiască. 

Contactat de ECONOMICA.NET, directorul aeroportului din Iaşi, Alexandru Anghel, spune că s-a întâlnit cu reprezentanţi ai Tarom şi că nu a fost luată o decizie definitivă. „Încă nu este luată o decizie definitivă privind programul de vară. Încercăm şi cred că vom reuşi să nu pierdem nicio destinaţie. În momentul în care Tarom renunţă la o destinaţie, va fi preluată de alţii„, mai spune directorul aeroportului”, mai spune Anghel. 

De intrarea pe aeroportul din Iaşi este interesată compania Ryanair, care s-a întâlnit cu reprezentanţii aeroportului. „Putem spune că s-a bătut palma atunci când apar destinaţii noi. Teoretic, da, există interes”, ne-a mai declarat Alexandru Anghel.  

Dacă Tarom renunţă definitiv la zborurile internaţionale de la Iaşi, va rămâne doar cu zborul intern spre Bucureşti, pe care are concurenţă cu cei de la Blue Air. 

Mai mulţi pasageri şi-au exprimat nemulţumirea faţă de decizia luată de companie, care nu a anunţat pasagerii, şi care nu au putut lua legătura cu reprezentanţii de la call center. 

Contactaţi de ECONOMICA.NET, reprezentanţii Tarom nu au oferit încă o poziţie oficială, pe care o vom publica de îndată ce ne va fi transmisă. 

 

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...