1EUR=4.7509 RON | Bucureşti 16 º
INDICI BURSIERI
BET
8031,50
-0.002
BETPlus
1198,30
-0.002
BET-FI
35697,86
-0.0053
BET-NG
683,64
0.0065
BET-XT
734,03
-0.0017
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.328
2,1807%
BRD
12.82
0,0000%
BRK
0.0734
0,0000%
BVB
22
-0,9009%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
155.1
-0,9262%
FP
0.895
-0,9956%
OLT
0.07
-7,4074%
PRSN
0.0615
0,0000%
SIF1
2.11
0,4762%
SIF2
1.226
-1,2882%
SIF3
0.2505
-0,1992%
SIF4
0.628
0,0000%
SIF5
2.1
-0,2375%
SNP
0.366
-0,4082%
TEL
20.6
-0,7229%
TGN
334.5
0,4505%
TLV
2.115
-0,7042%

Maşinile cu norme de poluare Euro 2, 3 sau 4 ar putea fi taxate în funcţie de emisii

Maşinile cu norme de poluare Euro 2, 3 sau 4 ar putea fi taxate în funcţie de emisii, a declarat, marţi, ministrul Mediului, Graţiela Gavrilescu. Taxa va fi aplicată de anul viitor.

Comenteaza
Esapament

Ministrul Mediului Graţiela Gavrilescu a declarat în cadrul conferinţei Live Business ECONOMICA.NET că noua formă a timbrului de mediu, pe care a denumit-o "certificat, nu taxă", va fi cunoscută în trei săptămâni, după care va fi adusă la cunoştinţa Comisiei Europene, apoi va intra în dezbatere publică, iar începând cu anul 2018 va intra în vigoare.

Graţiela Gavrilescu a menţionat că vor fi trei criterii în funcţie de care va fi stabilită noua taxă: capacitatea cilindrică a autovehicului, norma de poluare şi cantitatea de emisii de dioxid de carbon a maşinii. Deşi surse apropiate situaţiei spun că noua taxă va viza toate maşinile care circulă în România, şi nu doar pe cele înmatriculate la momentul apariţiei taxei, ministrul a refuzat să confirme acest lucru, spunând doar să avem răbdare.

'Cu siguranţă nu va fi o taxă sau un impozit. Va fi o metodă prin care dorim foarte mult ca toate autovehiculele care circulă pe drumurile patriei şi care poluează, care au o normă inferioară de poluare euro 2, 3 sau 4, să fie taxate în funcţie de emisiile pe care le dau. Luăm în calcul trei criterii, respectiv capacitatea cilindrică pentru care deja se plăteşte un impozit, după care luăm norma de poluare a fiecărei maşini şi emisiile de CO2 pe care le produce fiecare maşină', a spus Gavrilescu.

Ea a mai arătat că este pusă în pericol calitatea aerului pentru că de la începutul anului au intrat în ţară foarte multe maşini poluante.

'Calitatea aerului este pusă în pericol, ţinând cont că un număr foarte mare de maşini au fost introduse în perioada 1 ianuarie - 1 septembrie 2017, comparativ cu aceeaşi perioadă a anului 2016, cu o creştere de 80%. Pe de o parte acordăm, prin Administraţia Fondului de Mediu, bani pentru a finanţa fiecare român să poată să-şi cumpere o maşină nouă, care să nu polueze şi cu care să circule în siguranţă, şi pe cealaltă parte e un număr mare de maşini care au normă de poluare euro 2, euro 4. Noi lucrăm într-un grup de lucru care are un termen de maxim 3 săptămâni astfel încât forma finală să îmi fie prezentată. Noi trebuie să facem o informare şi la Comisie, iar apoi să fie şi dezbătută', a precizat ministrul Mediului.

Timbrul de mediu pentru autovehicule este inclus în cele 102 taxe nefiscale care au fost eliminate de la 1 februarie 2017.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
12 dec 20:28
Răspunde | Votează email 0 email
Koko
Cele mai multe masini care au adus romanii anul acesta au fost cele cu euro 4 cu 3-400 de mii de km.Acestea trebuie impozitate sa-i usture la buzunare
07 nov 14:03
Răspunde | Votează email 3 email
Ripper Jack
Eu zic sa plateasca politicienii o taxa pe prostie, cu cat vorbesc mai multe prostii, cu atat sa li se retina mai mult din venituri, tinand cont ca NOI, CETATENII DE RAND le platim salariile. Cum naiba, am luat o masina noua pe benzina in 2008 si atunci era Euro 4, era varf de gama, si 9 ani mai tarziu platesc o taxa de poluare cot la cot cu tedeiurile de juma de milion de kilometri, cu dunga de motorina nearsa dupa ele si ITP-ul trecut cu sarumana???? Eu zic sa va cenzurati declaratiile, ca debitati niste prostii incomensurabile...
24 oct 16:25
Răspunde | Votează email -5 email
cerem taxa pe aerul murdar
taxa pentru afaceristii care aduc masinile vechi din vestul salbatic:3000euro pe masina.
taxa pentru parcarea pe trotuar:4000lei/an.taxa pentru parcarea pe carosabil:tot 4000lei pe an.etichete pe parbriz,colorate,pentru a ne da seama ce se afla dedesubt:verde-electrica,alba-noua-galbena-hybrida,rosu-sh,maro-poluatoare,negru-poluatoare la greu(mina a treia sau mai mult).nu e normal sa imp[ozitati un suv de 3200 cu 5000lei pe an numai pentru ca are masina mare iar o porcarie de 1600 sa o impozitati cu numai 700lei.din taxa pe poluare,sa se faca un fond pentru plata aerului proaspat facut din padurile proprietate personala.1000euro /an/ha padure este o cifra rezonabila pentru cafurnizarea aerului curat trebuie rasplatita.de ce statul rroman plateste rablagii cu sume de 1000euro per rabla,iar nu se introduce o taxa de aer?cine polueaza sa plateasca.mama lor de banditi. cu rablele lor cu tot care distrug vietyile oamenilor pe strada,prin aerul pe care-l livreaza prin tevile lor de "esapament".sintem gazati incet incet,mai ceva ca la ausivitz.
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X