Termenul de finalizare a lucrărilor de consolidare a viaductului de pe DN 7, pe malul Lacului Cozia, devansat pe 1 decembrie

Termenul stabilit pentru finalizarea lucrărilor de consolidare a viaductului de pe DN 7, pe malul Lacului Cozia, a fost devansat pe data de 1 decembrie 2016, prin majorarea lungimii sectorului de lucru, informează, joi, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Economica.net - J, 13 oct. 2016, 16:05
Termenul de finalizare a lucrărilor de consolidare a viaductului de pe DN 7, pe malul Lacului Cozia, devansat pe 1 decembrie

‘Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere informează că în această perioadă se execută lucrări la obiectivul BEI 2 ‘Consolidare viaduct pe DN 7, km 200+615, peste Malul Lacului la Cozia’. În urma discuţiilor cu antreprenorul şi cu sprijinul Inspectoratului General al Poliţiei Române – Direcţia Rutieră, s-a obţinut aprobarea referitoare la Avizul de instituire al restricţiilor de circulaţie la obiectivul sus menţionat, prin majorarea lungimii sectorului de drum în lucru de la maximum 400 de metri la execuţia lucrărilor pe toată lungimea viaductului. Prin restricţionarea sectorului de drum la 400 metri, în conformitate cu graficul de execuţie prezentat de executant, termenul de finalizare a lucrărilor era 15 iunie 2017 (exceptând perioada de timp rece – de regula 15 noiembrie 2016 – 15 martie 2017). Prin majorarea lungimii sectorului de lucru şi implicit aprobarea managementului de trafic cu execuţie pe toată lungimea viaductului, firul stâng, termenul de finalizare a execuţiei lucrărilor estimat de constructor este 1 decembrie 2016′, menţionează CNAIR.

Potrivit sursei citate, principalele lucrări executate la acest obiectiv vizează suprastructura (desfacere sistem rutier, înlocuirea grinzilor marginale cu defecte majore şi reparaţia grinzilor marginale cu defecte minore, turnarea betonului de pantă şi a stratului suport pentru hidroizolaţie, hidroizolaţie, montare dispozitive rosturi de dilataţie, borduri, guri de scurgere, umplutură la trotuar, execuţia straturilor căii, asfaltul pe trotuare, montarea parapetului direcţional şi pietonal) şi infrastructura (lucrări de cămăşuire la elevaţiile pilelor, recondiţionare dispozitive antiseismice, injecţie fisuri şi reparaţii cu mortare speciale, rampe de acces: frezare sistem rutier, aşternere două straturi mixturi asfaltice, montare parapet metalic direcţional foarte greu, parapet pietonal şi borduri prefabricate).

Te-ar mai putea interesa și
MMFSS prezintă cifre în scădere în privința accidentelor de muncă pentru primele șase luni din 2025. 2.472 de persoane au suferit accidente de muncă, dintre care 32 și-au pierdut viața
MMFSS prezintă cifre în scădere în privința accidentelor de muncă pentru primele șase luni din 2025. 2.472 de persoane ...
Un număr de 2.472 de persoane au suferit accidente de muncă în primele şase luni din 2025, cu 17% mai puţine faţă de aceeaşi perioadă a anului anterior, iar 32 dintre acestea şi-au pierdut......
Turişti străini în România – Top 20 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în ţara noastră în primele zece luni din 2025
Turişti străini în România – Top 20 ţări care au adus cei mai mulţi turişti în ţara noastră în primele ...
Sosirile înregistrate în structurile de primire turistică, inclusiv în apartamente şi camere de închiriat, au scăzut ...
Șase state membre UE cer Comisiei Europene să renunțe la planul de a interzice vânzarea mașinilor echipate cu motoare termice în 2035
Șase state membre UE cer Comisiei Europene să renunțe la planul de a interzice vânzarea mașinilor echipate cu motoare ...
Şase lideri din statele membre ale Uniunii Europene, inclusiv premierul Italiei, Giorgia Meloni, au solicitat Comisiei Europene ...
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Ce se întâmplă cu prețurile la apartamente în București în 2026
Cu prețuri la apartamente care cresc mai repede decât salariul, 2025 a fost anul în care s-a înregistrat cea mai mare ...