Transportatorul de mărfuri TTS investește 23 de milioane de euro într-un nou terminal de cereale în portul Constanța

Transportatorul fluvial de mărfuri TTS a anunțat o investiție de circa 23 de milioane de euro în construcția terminalului de cereale Canopus din Constanța, ale cărui lucrări de construcție vor fi demarate luna viitoare.
Andrada Ghira - J, 19 dec. 2024, 09:34
Transportatorul de mărfuri TTS investește 23 de milioane de euro într-un nou terminal de cereale în portul Constanța

Consiliul de administrație TTS (BVB:TTS) a aprobat o investiție de 22,9 milioane de euro fără TVA în extinderea capacității de operare a terminalului cerealier al grupului din portul Constanța, de la 110.000 tone în prezent, la 180.000 tone. Lucrările de construcție vor fi demarate anul viitor, în luna ianuarie, iar finalizarea este estimată pentru sfârșitul trimestrului I din 2026.

Investiția va fi derulată de filiala Canopus Star, iar 35% din buget va fi susținut din surse proprii. Diferența va fi acoperită printr-un credit, pentru care compania se află în fază finală de negociere.

„Noua investiție presupune construcția a șase celule cu o capacitate de depozitare de 10.975 tone fiecare, cinci celule buffer cu o capacitate de depozitare de 863 tone fiecare, un nou punct de preluare marfă de la unități fluviale, echipamente pentru unul din cele două puncte noi de descărcare camioane, echipamentele necesare (benzi, elevatoare) care să deservească fluxurile de marfa și conexiunile cu vechiul terminal și trei cântare de flux”, se arată în anunțul companiei transmis BVB.

Noul terminal va primi marfă de la barje și camioane prin două puncte de descărcare cu o capacitate de preluare de 350 tone/ora fiecare. Pentru transbordul mărfurilor în nave vor fi utilizate cele două shiploadere existente care asigură o viteză de 800-1.000 tone/oră.

TTS reprezintă un grup de companii românești și străine, specializat în activități de operare portuară în Portul Constanța, de transport fluvial de marfă pe Dunăre, de transport cu bacul, de întreținere a căilor de navigație și porturi maritime și fluviale, de servicii conexe serviciilor de bunkeraj și alimentare cu motorină a navelor, de comerț cu produse din lemn românești.

 

Te-ar mai putea interesa și
Germanii de la BASF și americanii de la  ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse prin tehnologia de piroliză a metanului
Germanii de la BASF și americanii de la ExxonMobil își unesc forțele pentru dezvoltarea hidrogenului cu emisii reduse ...
BASF și ExxonMobil au anunțat formarea unei colaborări strategice pentru avansarea tehnologiei de piroliză a metanului, un pas important în direcția unor soluții eficiente, competitive ca......
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile rusești Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat licențe pentru deschiderea de filiale în India – surse
Băncile ruseşti Gazprombank şi Alfa Bank au solicitat organismelor de reglementare din India să le permită să înceapă ...
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după oprirea Centralei Brazi
Dumitru Chisăliţă, președintele AEI: Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului ...
Hidroenergia a salvat România în ultimele 24 de ore de la colapsul sistemului energetic, după incidentul de la Barajul ...
Oana Țoiu: Benzinăriile Lukoil pot funcţiona legal până în aprilie 2026
Oana Țoiu: Benzinăriile Lukoil pot funcţiona legal până în aprilie 2026
Benzinăriile Lukoil pot funcţiona legal, pot plăti salarii şi achiziţiona stocuri până în aprilie 2026, a precizat, ...