Transportatorul de mărfuri TTS investește 23 de milioane de euro într-un nou terminal de cereale în portul Constanța

Transportatorul fluvial de mărfuri TTS a anunțat o investiție de circa 23 de milioane de euro în construcția terminalului de cereale Canopus din Constanța, ale cărui lucrări de construcție vor fi demarate luna viitoare.
Andrada Ghira - joi, 19 dec. 2024, 09:34
Transportatorul de mărfuri TTS investește 23 de milioane de euro într-un nou terminal de cereale în portul Constanța

Consiliul de administrație TTS (BVB:TTS) a aprobat o investiție de 22,9 milioane de euro fără TVA în extinderea capacității de operare a terminalului cerealier al grupului din portul Constanța, de la 110.000 tone în prezent, la 180.000 tone. Lucrările de construcție vor fi demarate anul viitor, în luna ianuarie, iar finalizarea este estimată pentru sfârșitul trimestrului I din 2026.

Investiția va fi derulată de filiala Canopus Star, iar 35% din buget va fi susținut din surse proprii. Diferența va fi acoperită printr-un credit, pentru care compania se află în fază finală de negociere.

„Noua investiție presupune construcția a șase celule cu o capacitate de depozitare de 10.975 tone fiecare, cinci celule buffer cu o capacitate de depozitare de 863 tone fiecare, un nou punct de preluare marfă de la unități fluviale, echipamente pentru unul din cele două puncte noi de descărcare camioane, echipamentele necesare (benzi, elevatoare) care să deservească fluxurile de marfa și conexiunile cu vechiul terminal și trei cântare de flux”, se arată în anunțul companiei transmis BVB.

Noul terminal va primi marfă de la barje și camioane prin două puncte de descărcare cu o capacitate de preluare de 350 tone/ora fiecare. Pentru transbordul mărfurilor în nave vor fi utilizate cele două shiploadere existente care asigură o viteză de 800-1.000 tone/oră.

TTS reprezintă un grup de companii românești și străine, specializat în activități de operare portuară în Portul Constanța, de transport fluvial de marfă pe Dunăre, de transport cu bacul, de întreținere a căilor de navigație și porturi maritime și fluviale, de servicii conexe serviciilor de bunkeraj și alimentare cu motorină a navelor, de comerț cu produse din lemn românești.

 

Te-ar mai putea interesa și
Autostrada Unirii A8: Șase oferte de la constructori din România, Italia și Turcia, pentru tronsonul Moțca – Tg Frumos
Autostrada Unirii A8: Șase oferte de la constructori din România, Italia și Turcia, pentru tronsonul Moțca – Tg ...
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a primit șase oferte la contractul pentru construirea tronsonului Târgu Neamț (Moțca) - Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii (A8), informează......
Începe construcția unui nou parc fotovoltaic de dimensiuni semnificative. E deținut de Enery, constructor este Enevo
Începe construcția unui nou parc fotovoltaic de dimensiuni semnificative. E deținut de Enery, constructor este Enevo
Compania romănească Enevo a demarat construcția unui parc fotovoltaic de dimensiuni apreciabile (54 MW) pentru grupul ...
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: A început pre-recepția primului lot care va fi dat în trafic anul acesta
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: A început pre-recepția primului lot care va fi dat în trafic anul acesta
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a început pre-recepția tronsonului Băiculești ...
Inspectorii DGAF au descoperit un prejudiciu de 4 milioane de lei la colectarea fierului vechi
Inspectorii DGAF au descoperit un prejudiciu de 4 milioane de lei la colectarea fierului vechi
Inspectorii Direcției generale antifraudă fiscală (DGAF) din cadrul ANAF au descoperit o firmă de colectare a fierului ...