Tesla rămâne cel mai mare producător de mașini electrice din lume în 2023. Dar a fost depășită de BYD în ultimul trimestru

Ceea ce mulți analiști anunțau încă de la începutul lui decembrie s-a întâmplat. BYD a vândut în ultimul trimestru din 2023 mai multe mașini electrice decât liderul mondial Tesla.
Robert Stan - mar, 02 ian. 2024, 19:18
Tesla rămâne cel mai mare producător de mașini electrice din lume în 2023. Dar a fost depășită de BYD în ultimul trimestru

În ultimul trimestru din 2023 Tesla a pierdut poziția fruntașă în clasamentul mondial al producătorilor de mașini electrice în favoarea chinezilor de la BYD. Însă, valorile cumulate pentru întregul an mențin Tesla în poziția de lider.

Conform datelor furnizate de cele două companii, în timp ce Tesla a comercializat 484.000 de mașini al patrulea trimestru din 2023, BYD a livrat 526.000 de unități. Deși rezultatul americanilor este mai bun decât cel estimat anterior de unii analiști (473.000 de mașini), acesta nu a ținut Tesla în fața principalului său rival, BYD (Build Your Dreams).

Cumulat pe întregul 2023, Tesla rămâne lider mondial al producătorilor de mașini electrice cu 1,81 milioane de vehicule vândute față de „doar” 1,58 de milioane în cazul BYD.

Trebuie menționat însă că, în timp ce Tesla produce și comercializează strict mașini 100% electrice, BYD pune pe piață și vehicule hibride. Astfel, vânzările totale ale mărcii chineze urcă la peste trei milioane de unități.

Odată cu anunțarea acestor rezultate, opiniile analiștilor converg către ideea că în 2024 BYD ar mai putea fi oprit din cursa pentru fotoliul de lider al pieței mașinilor electrice doar de un eveniment complet neprevăzut și radical. Altfel, dacă lucrurile continuă ca până acum, Tesla are mici șanse să reziste în fața asaltului chinez. Estimările au la bază, printre altele, noile lansări de modele anunțate de BYD, dar și faptul că, în ciuda reducerilor masive de prețuri din China și chiar din state occidentale în ultima perioadă, americanii nu au reușit să își îmbunătățească suficient vânzările.

Citește și:
– O actualizare a Tesla Model Y ar putea intra în producție în vara lui 2024
– UPDATE: Chinezii de la BYD vor construi o nouă fabrică de mașini electrice de miliarde de euro în Ungaria, la câțiva km de granița cu România

Te-ar mai putea interesa și
József Váradi, CEO Wizz Air: Dacă e un cumpărător pentru TAROM, vindeți-o. Noi am putea prelua o parte din active, resurse, piloți, echipaj, rute, dar am opera cu avioanele noastre – INTERVIU
József Váradi, CEO Wizz Air: Dacă e un cumpărător pentru TAROM, vindeți-o. Noi am putea prelua o parte din active, ...
Wizz Air, cea mai mare companie aeriană de pe piața din România, a contestat în ultimii ani, de la pandemie încoace, deciziile Comisiei Europene de a acorda ajutoare de stat operatorului......
Kazahii de la Rompetrol deschid firmă nouă în Uniunea Europeană, în Polonia. Vizează o nouă rafinărie?
Kazahii de la Rompetrol deschid firmă nouă în Uniunea Europeană, în Polonia. Vizează o nouă rafinărie?
KazTransOil, firma kazahă de transport al petrolului, controlată de compania petrolieră națională KazMunayGas, deschide ...
Managerul Wolt România: În 2026 vrem să devenim un mall de buzunar. Ai pus mâna pe telefon și ai comandat. Avem discuții cu magazine Do It Yourself și Pet Shop
Managerul Wolt România: În 2026 vrem să devenim un mall de buzunar. Ai pus mâna pe telefon și ai comandat. Avem discuții ...
Platforma de livrări Wolt, care a cumpărat aplicația Tazz de la eMAG, își propune ca, începând cu 2026, să se transforme ...
Curs valutar. Euro bate toate recordurile în 2026. Un curs de 5,2 lei este foarte probabil. Impozitul pentru marile companii(IMCA), lovește direct în cei mai săraci români-CFA
Curs valutar. Euro bate toate recordurile în 2026. Un curs de 5,2 lei este foarte probabil. Impozitul pentru marile companii(IMCA), ...
Potrivit ulitimelor sondaje CFA România, cursul leu-euro ar putea depăși nivelul de 5,2 lei, după cum arată Alexandra ...