Tesla a lansat, în sfârșit, Roadster. Premieră cu salt peste un camion Semi și declarații bombastice ale lui Elon Musk – VIDEO

Prezentarea noului Roadster vine pe fondul unei recalibrări radicale a resurselor gigantului american. În cursul acestui an, compania a operat o mutare strategică majoră dinspre fabricarea de mașini tradiționale destinate șoferilor umani către tehnologii ghidate de inteligență artificială, sisteme de conducere autonomă și robotică. Tesla a oprit definitiv vânzările modelelor premium Model S și Model X din gama sa pentru clienți pentru a elibera spațiu industrial dedicat asamblării roboților umanoizi Optimus. De asemenea, brandul a lansat Cybercab, un robotaxi cu două locuri complet lipsit de controale manuale, precum volan, pedale sau oglinzi, dar care nu este încă disponibil spre vânzare clienților externi.

Cu toate acestea, vânzările de vehicule electrice din gama curentă asigură în continuare cea mai mare parte a veniturilor și profiturilor holdingului. Vânzările liniei sale îmbătrânite de EV-uri au înregistrat scăderi anuale consecutive, atrăgând critici severe din cauza stagnării portofoliului de produse, deși prețurile ridicate la benzină au ajutat la impulsionarea temporară a livrărilor în cel de-al treilea trimestru. Portofoliul actual se rezumă doar la două modele de volum cu preț mediu, Model 3 și Model Y, alături de pick-up-ul Cybertruck, caracterizat de vânzări lente. În plus, pe segmentul comercial, compania produce capul tractor Semi.

Analiștii financiari de pe Wall Street rămân extrem de rezervați cu privire la rentabilitatea directă a acestui hypercar de lux. Înaintea evenimentului, Andrew Rocco, strateg de acțiuni în cadrul agenției Zacks Investment Research, a explicat că demonstrația din Texas poate genera un val de entuziasm pe termen scurt, însă prețul de achiziție foarte mare și piața totală adresabilă extrem de redusă (TAM) înseamnă că Roadster nu va modifica substanțial perspectivele de vânzări sau câștiguri ale Tesla.

„Va fi un produs incitant. Cel mai probabil va genera mult hype, dar nu cred că va fi un factor care să miște cu adevărat acul busolei financiare. Lui Musk îi place să construiască valuri de interes în jurul brandului”, a declarat Rocco.

De altfel, Elon Musk însuși a minimalizat în mod repetat ponderea mașinii în bilanțul contabil, descriind-o în cursul anului 2023 drept o situație de tip „cartof mic” (small potato situation) care nu va avea capacitatea de a influența semnificativ compania din punct de vedere financiar. Importanța sa este una simbolică și de imagine.

„Tesla nu deține în prezent un vehicul de tip «halo» sau un model de lux de înaltă performanță proiectat pentru a evidenția tot ce are mai bun ingineria și tehnologia unui constructor. Roadster va deveni noul vehicul de imagine al mărcii”, a subliniat Seth Goldstein, analist principal în cadrul Morningstar, într-o notă trimisă investitorilor luna trecută.

Gene Munster, partener de management la Deepwater Asset Management (fond de investiții care deține acțiuni Tesla), a adăugat pe rețelele sociale: „A fost o demonstrație de forță inginerescă fără nicio valoare comercială dincolo de punerea într-o postură jenantă a constructorilor auto tradiționali”.

Un alt vector economic de importanță critică urmărit de analiști este strângerea accelerată a relațiilor structurale dintre cele două companii controlate de Musk. Ideea că Tesla și SpaceX ar putea fuziona în viitorul apropiat este intens discutată pe piața de capital, investitorii invocând zonele clare de suprapunere tehnică drept justificare economică.

În cadrul celei mai recente conferințe telefonice privind rezultatele financiare, Elon Musk a recunoscut public că Tesla se suprapune „pe atât de multe fronturi cu SpaceX”, dând ca exemplu proiectul joint-venture Terafab, prin care cele două corporații colaborează pentru construcția unei fabrici de semiconductori.

Modelul Roadster, livrat cu un pachet de opțiuni dezvoltat de SpaceX, confirmă acest trend. „Evenimentul Roadster este cel mai recent exemplu care arată de ce Elon abia așteaptă să aducă Tesla și SpaceX împreună”, a remarcat Gene Munster. Garrett Nelson, analist senior de acțiuni în cadrul CFRA, consideră că scenariul consolidării devine foarte probabil: „Ei au avut această perioadă de acalmie în fluxul de produse noi timp de ani de zile, iar brandul avea nevoie de un model care să genereze zgomot. Am văzut companiile crescând din ce în ce mai aproape una de cealaltă. Se apropie punctul în care Musk poate susține argumentul că nivelul de colaborare este atât de strâns încât o fuziune are pe deplin sens”.

Cu toate acestea, investitorii instituționali își mențin atenția pe datele contabile imediate. Josh Gilbert, analist principal pentru regiunea Asia-Pacific la platforma de tranzacționare eToro, a concluzionat tranșant: „Cifrele privind marja de profit și fluxul de numerar (cash flow) vor cântări mult mai mult pentru investitori decât orice au văzut la acest eveniment de prezentare”.

Citește și:
– Tesla Roadster: noua generație ar putea fi lansată astăzi în SUA – surse Reuters