Top constructori autostrăzi: Alarko, Nurol și Porr au avut cele mai mari progrese

Topul constructorilor de autostrăzi din România este dominat de companii din Turcia, urmate de austriecii de la Porr. Turcii de la Alarko au raportat cele mai mari progrese în ultima perioadă, pe șantierele lor din Autostrada Bucureștiului (A0). De asemenea, turcii de la Nurol au avut avans semnificativ pe lotul lor din Autostrada Transilvania (A3), iar austriecii de la Porr au continuat ritmul susținut pe lotul 1 din Autostrada Sibiu - Pitești (A1).
Anemona Andone - D, 10 apr. 2022, 22:01
Top constructori autostrăzi: Alarko, Nurol și Porr au avut cele mai mari progrese

Constructorul din Turcia Alsim Alarko a înregistrat cel mai mare progres de pe șantierele de autostrăzi din România de la ultima raportare, de aproape 4 puncte procentuale pe lotul 2 din Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud). Astfel, lucrările pe lotul cuprins între Vidra și Bragadiru sunt realizate în proporție de peste 45%, conform datelor actualizate la începutul lunii aprilie de Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică (CESTRIN) pe harta interactivă a marilor proiecte de infrastructură rutieră.

Alsim Alarko a avut un avans de peste 2 puncte procentuale și pe lotul 1 al A0 Sud, unde stadiul fizic al lucrărilor a depășit 28%.

progrese autostrazi martie 2022

 

 

 

 

 

În clasament urmează tot un constructor din Turcia, respectiv Nurol, cu un progres de 2 puncte procentuale pe lotul Nușfalău – Suplacu de Barcău din Autostrada Transilvania (A3). Lucrările la acest lot sunt realizate în proporție de 13%.

Mai departe, austriecii de la Porr au raportat un avans de peste 1 punct procentual pe lotul 1 din Autostrada Sibiu – Pitești. Lucrările pe primul tronson din cel mai important proiect rutier al țării au ajuns la un grad de execuție de aproape 63%.

Firmele lui Umbrărescu au înregistrat la rândul lor progrese pe șantierele unde au început oficial lucrările. Astfel, pe tronsonul 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești au avansat cu 1 punct procentual, până la 21%. Pe loturile 1 și 2 din tronsonul 2 au sărit de pragurile de 93%, respectiv 95%. Deși are procentul de realizare mai mic, lotul 1 urmează să fie deschis circulației înainte de Paște, conform declarațiilor ministrului Transporturilor Sorin Grindeanu.

Progrese de sub 1 punct procentual au mai raportat și italienii de la Tirrena Scavi pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești, dar și italienii de la Astaldi, pe secțiunea 5 a Autostrăzii Sibiu – Pitești.

Rămâne de văzut când vor fi raportate oficial și lucrările începute pe alte șantiere și câte din proiectele monitorizate vor fi date în trafic anul acesta.

Te-ar mai putea interesa și
Calea ferată Ploiești – Focșani: CFR SA a lansat licitație pentru reabilitarea unui tronson de 17 kilometri
Calea ferată Ploiești – Focșani: CFR SA a lansat licitație pentru reabilitarea unui tronson de 17 kilometri
CFR SA a lansat licitație pentru reabilitarea secțiunii Ploiești Triaj – Valea Călugărească din cadrul liniei de cale ferată Ploiești Triaj - Focșani. Valoarea estimată a lucrărilor este......
„Autostrăzi” pentru camioane electrice şi bancuri de testare pentru vehicule autonome – promovate de UE
„Autostrăzi” pentru camioane electrice şi bancuri de testare pentru vehicule autonome – promovate de ...
Uniunea Europeană a lansat luni, în cadrul Consiliului Transporturi de la Luxemburg, noi iniţiative pentru a accelera ...
Marea Britanie – Guvernul reexaminează contractul NHS cu Palantir, pe fondul presiunilor de a recurge la clauza de reziliere
Marea Britanie – Guvernul reexaminează contractul NHS cu Palantir, pe fondul presiunilor de a recurge la clauza de ...
Guvernul britanic întreprinde o analiză aprofundată a contractului încheiat de Serviciul Naţional de Sănătate (NHS) ...
Pod Giurgiu – Ruse 2: Bulgaria acuză România că întârzie cu anii proiectul transfrontalier. Ce zice CNAIR Update
Pod Giurgiu – Ruse 2: Bulgaria acuză România că întârzie cu anii proiectul transfrontalier. Ce zice CNAIR Update
Președinta Bulgariei, Iliana Yotova, și-a exprimat profunda nedumerire față de întârzierea de ani de zile a proiectului ...