Toyota raportează majorarea profitului trimestrial, în urma vânzărilor solide de vehicule şi a deprecierii yenului

Producătorul modelelor Prius şi Lexus a înregistrat un profit net de 1.480 miliarde de yeni (9,4 miliarde de dolari), în creştere de la 841 miliarde de yeni în trimestrul doi din 2025.

Vânzările trimestriale au urcat în ritm anual cu 10%, la 13.500 miliarde de yeni (85 miliarde de dolari). Analiştii se aşteaptă ca Toyota să fie şi în acest an producătorul auto cu cele mai mari vânzări, la nivel mondial.

Deprecierea yenului a majorat valoarea câştigurilor obţinute peste hotare de marii exportatori ai Japoniei, cum ar fi Toyota. Dolarul SUA se tranzacţiona la aproximativ 145 yeni în trimestrul doi din 2025, şi la aproximativ 160 yeni în perioada similară din acest an.

Efectul valutar favorabil a adăugat 345 miliarde de yeni (2,2 miliarde de dolari) la profitul operaţional al Toyota în perioada aprilie – iunie 2026. Producătorul auto nipon estimează un nivel de 160 yeni pentru un dolar pe ansamblul acestui an fiscal.

Directorul financiar Takanori Azuma a anunţat că, în trimestrul doi, Toyota a vândut mai puţine vehicule pe plan global – 2,39 milioane, comparativ cu 2,41 milioane în urmă cu un an. Dar compania se aşteaptă să vândă mai multe vehicule în acest an fiscal: 9,7 milioane unităţi, faţă de 9,595 milioane în precedentul an fiscal.

Azuma a informat că cererea rămâne solidă pentru modelele hibride ale Toyota pe plan global, inclusiv în SUA, unde sedanul Camry şi SUV-ul compact RAV4 se vând foarte bine.

Toyota intenţionează până în 2030 să majoreze producţia de vehicule electrice (EV) şi hibride şi să reducă costurile, a declarat Azuma, adăugând că vânzările EV Toyota merg în continuare la fel de bine.

Printre modelele populare în India sunt Urban Cruiser şi Innova Hycross, în timp ce Yaris rămâne cel mai bine vândut în Thailanda şi Europa.

Recenta instabilitate politică din Orientul Mijlociu i-a afectat pe producătorii auto niponi, care caută rute alternative după închiderea Strâmtorii Ormuz. Un alt potenţial efect negativ este impactul cutremurului de 7,1 din Kumamoto, în sud-vestul Japoniei, din 28 iulie.

Toyota are facilităţi acolo iar acum producţia este oprită la uzina Tahara până vineri. Apoi va urma până la 31 august pauza din perioada verii, fără legătură cu seismul.

În acest an fiscal, Toyota se aşteaptă la un profit de 3.250 miliarde de yeni (20,6 miliarde de dolari), sub nivelul de 3.850 miliarde de yeni (24 miliarde de dolari) în precedentul an fiscal.

Vânzările anuale sunt estimate la 54.000 miliarde de yeni (342 miliarde de dolari), depăşind nivelul de anul trecut, de 50.700 miliarde de yeni (miliarde de dolari).

Marţi, acţiunile Toyota au scăzut cu aproape 2% la Bursa de la Tokyo după anunţarea rezultatelor.