Transgaz caută să ia un credit uriaș, de 350 de milioane de euro, pentru construcția de gazoducte refuzate la finanțare de Comisia Europeană

Operatorul național al rețelei de transport al gazelor naturale Transgaz intenționează să contracteze un împrumut substanțial, de 350 de milioane de euro, pentru finanțarea construcției unor conducte de transport al gazelor, potrivit unui anunț al companiei.
Mihai Nicuţ - J, 21 dec. 2023, 17:22
Transgaz caută să ia un credit uriaș, de 350 de milioane de euro, pentru construcția de gazoducte refuzate la finanțare de Comisia Europeană

Transgaz a lansat o cerere de oferte pentru aranjarea finanțării proiectelor sale de construcție de conducte de gaze, cu apel la “instituțiile financiar-bancare care vor finanța Proiectele printr-un împrumut sindicalizat aranjat de MLA (aranjor principal)”. Compania controlată de statul român intenționează să conracteze astfel un împriumut sindicalizat de 350 de milioane de euro, în echivalent lei, pentru a finanța gazoductele planificate.

Iată lista proiectelor pe care Transgaz vrea să le facă folosind acest împrumut:

-Dezvoltarea pe teritoriul României a Coridorului Sudic de Transport pentru preluarea gazelor de la țărmul Mării Negre;

-Conductă de transport gaze naturale DN 600 Mihai Bravu-Siliștea și transformarea in conductă godevilabilă;

-Conducta de transport gaze naturale Ghercești — Jitaru;

-Alimentarea cu gaze naturale a centralei de cogenerare Mintia.

Aceste proiecte au fost de fapt și cele pentru care Transgaz a solicitat finanțare europeană nerambursabilă de la Comisia Europeană prin intermediul Fondului de Modernizare, dar nu a primit-o, fapt care a stârnit iritarea directorului general al Transgaz, Ion Sterian, care și-a exprimat public nedumerirarea față de această decizie.

Un text lămuritor pe această temă, scris la acea dată, găsiți aici:

De ce nu a primit de fapt Transgaz banii europeni ceruți pentru construcția de conducte de gaze și cine e de vină

 

Te-ar mai putea interesa și
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident și cât îl costă pe operatorul feroviar
EXCLUSIV Primul tren nou Alstom operat de un privat a fost asigurat pe o sumă uriașă. Cine plătește în caz de accident ...
Primul tren Alstom operat de o o firmă privată din România a fost asigurat pe o sumă uriașă. Polița a fost intermediată de cel mai mafre broker din România, Safety Broker, iar asigurător......
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și să ratăm intrarea în OECD – analiști
Cade Bolojan, pleacă PSD? Instabilitatea politică riscă să trimită ratingul la junk, să pierdem banii din PNRR și ...
Cu sau fără Ilie Bolojan, cu sau fără PSD, instabilitatea politică trebuie ocolită pentru ca România să nu ajungă ...
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de la București a închis în creștere ședința de tranzacționare de joi. Rulajul a depășit 166 de milioane de lei
Bursa de Valori Bucureşti (BVB) a închis în creştere pe aproape toţi indicii şedinţa de tranzacţionare de joi, cu ...
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în creștere cu 19%
Grupul SIGNAL IDUNA raportează că a înregistrat prime brute subscrise de peste 568 de milioane de lei anul trecut, în ...
SIGNAL IDUNA anunță că a înregistrat o evoluție solidă și consecventă a businessului în România, volumul total ...