Transporturile de marfă, în pericol. Șoferi români de camion, blocați la granița dintre Italia și Slovenia. Se cere un coridor unic

Transporturile de marfă sunt aproape de un blocaj în contextul existent la nivel european pe fondul epidemiei de coronavirus. Țările din jur au declarat stare de urgență – situație în care va intra și România începând de luni – și devine imperios necesară crearea unui coridor unic pentru transportul de marfă, prin care să se asigure aprovizionarea cu produse necesare și mai ales cu medicamente. În lipsa acestui coridor unic, în maximum două săptămâni se poate ajunge la o criză pe acest sector, potrivit digi24.ro.
Economica.net - D, 15 mart. 2020, 09:48
Transporturile de marfă, în pericol. Șoferi români de camion, blocați la granița dintre Italia și Slovenia. Se cere un coridor unic

Președintele FORT, Augustin Hagiu, a declarat la Digi24 că prin asumarea răspunderii de către toate guvernele europene trebuie să se formeze coridoare de transport care să nu întrerupă lanțul prin care să fie permisă circulația mărfurilor necesare.

El a făcut referire la situația în care sunt șoferii români blocați cu camioanele la granița dintre Italia și Slovenia.

Întrucât aceștia au încărcat marfă din Italia, nu le este permisă trecerea.

Sârbii și croații au putut utiliza granița dintre Italia și Slovenia, dar românii nu, a reclamat Hagiu, care a adăugat că Ministerul Afacerilor Externe și Ministerul Trasporturilor fac toate demersurile ca situația să se rezolve.
MAE, discuții cu autoritățile din Slovenia, Croația, Serbia, Austria, Ungaria

Ministerul Afacerilor Externe a anunțat că a făcut o serie de demersuri pe canale diplomatice pentru facilitarea revenirii spre țară a transportatorilor români de marfă, rămași blocați pe diferite trasee dinspre Italia spre România.

În acest sens, în ultimele zile, au fost întreprinse demersuri atât față de autoritățile statelor din regiune, cât și la nivel european, pentru a solicita identificarea unor soluții pe fondul măsurilor restrictive adoptate în regiune pentru gestionarea COVID-19.

Citeşte integral ştirea pe Digi24.

Te-ar mai putea interesa și
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în magazine
Anchetă pe piața cărnii de porc. Consiliul Concurenței vrea să afle de ce porcul românesc e impedicat să intre în ...
Consiliul Concurenței a declanșat un studiu pentru a identifica barierele care limitează accesul fermierilor români pe piața procesării și comercializării cărnii de porc....
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
Bulgaria trece la euro de la 1 ianuarie 2026. Ce înseamnă moartea levei pentru mediul de afaceri
 Bulgaria se pregăteşte să adopte moneda euro la 1 ianuarie 2026 şi marchează începutul unei transformări majore ...
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria alimentară
Carmistin The Food Company a luat un credit de 500 de milioane de euro pentru investiții în agricultură și industria ...
Carmistin The Food Company, producător de carne de pasăre și furaje, a obținut un credit sindicalizat în valoare de ...
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de 300 MW la noi în țară
Cel mai bogat ucrainean a inaugurat un mare parc fotovoltaic în România. DRI al lui Ahmetov ajunge la un portofoliu de ...
DRI, divizia de energie regenerabilă a Grupului DTEK, cea mai mare companie energetică privată din Ucraina, a finalizat ...