Traseul autostrăzii Sibiu – Făgăraş ar putea fi stabilit până la sfârşitul lunii august

Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, estimează că traseul autostrăzii Sibiu – Făgăraş va fi avizat în Consiliul Tehnico – Economic al Companiei de Drumuri până la finele lunii august.
Economica.net - S, 01 iul. 2017, 16:48
Traseul autostrăzii Sibiu – Făgăraş ar putea fi stabilit până la sfârşitul lunii august

La recomandarea reprezentanţilor JASPERS, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a cerut asocierii care se ocupă de revizuirea studiului de fezabilitate pentru Autostrada Sibiu – Făgăraş să analizeze mai multe variante de traseu.

„După finalizarea Analizei Multicriteriale, documentaţia aferentă acestui studiu de traseu va fi analizată în şedinţa CTE – CNAIR. Estimăm că avizarea variantei de traseu se va face până la finele lunii august 2017”, a răspuns ministrul Transporturilor unei interpelări din partea deputatului Ovidiu Ganţ.

Ministrul a precizat că în perioada 14 martie – 28 mai 2017 au fost realizate investigaţii geotehnice pe primii 23 de kilometri ai acestei autostrăzi. Asta după ce pe 18 noiembrie anul trecut, contractul a fost reluat, după o perioadă de un an de suspendare din cauza lipsei de fonduri. Tot în noiembrie anul trecut, Asocierea Aecom Ingenieria – Consitrans – Search Corporation a transmis un act adiţional privind schimbarea liderului asocierii.

Contractul Revizuire Studiu de Fezabilitate pentru Autostrada Sibiu – Făgăraş a fost semnat pe 7 aprilie 2015, iar data prevăzută pentru începerea prestării serviciilor a fost 11 mai 2015.

În octombrie 2015, Ministerul Fondurilor Europene a anunţat că proiectul nu va mai primi finanţare prin Programul Operaţional Sectorial Transport, astfel că în lipsa unei surse de finanţare, acest contract a fost suspendat pe 18 noiembrie 2015.

Autostrada Sibiu – Făgăraş face parte din Autostrada Sibiu – Braşov, în lungime de aproape 106 kilometri. În Master Planul General de Transport, Autotrada Sibiu – Braşov apare ca parte din Autrostrada Transilvania şi are ca perioadă de implementare 2016 – 2020, cu un cost al construcţiei estimat la 737 milioane de euro.  

Te-ar mai putea interesa și
Josef Malíř, CEO Star Capital Finance: De ce își aduc cehii banii în parcurile de retail din România și ce planuri de achiziții urmează după tranzacția de 40 de milioane de euro
Josef Malíř, CEO Star Capital Finance: De ce își aduc cehii banii în parcurile de retail din România și ce planuri ...
Star Capital Finance este cel mai nou jucător care și-a făcut intrarea pe piața imobiliară din România. Compania a cumpărat cu aproape 40 de milioane de euro două parcuri de retail NEST......
Vânzările de smartphone-uri pe plan mondial au ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani
Vânzările de smartphone-uri pe plan mondial au ajuns la cel mai scăzut nivel din ultimii 14 ani
Livrările globale de smartphone-uri au înregistrat un declin anual de 20% în trimestrul trei, atingând cel mai scăzut ...
Un atac informatic vizează instalațiile frigorifice din sute de supermarketuri din Franța
Un atac informatic vizează instalațiile frigorifice din sute de supermarketuri din Franța
Câteva sute de supermarketuri din Franţa au fost vizate duminică noaptea de un atac informatic asupra instalaţiilor frigorifice ...
România rămâne printre țările europene cu cele mai accesibile locuințe, deși prețurile au crescut cu peste 14% în 2025. Cele mai prețuri din țară sunt în Cluj-Napoca – studiu Deloitte
România rămâne printre țările europene cu cele mai accesibile locuințe, deși prețurile au crescut cu peste 14% în ...
România se menține pe locul al patrulea în topul țărilor europene cu cele mai ieftine locuințe, după Turcia, Serbia ...