Tren metropolitan: Primăria Capitalei a lansat licitație pentru studiul de fezabilitate al stațiilor din zona nordică

Adaugă-ne ca sursă preferată

„ În prezent, în ceea ce privește mobilitatea la nivelul Municipiului București și Județului Ilfov, se remarcă lipsa unei alternative reale la transportul motorizat individual, care să deservească întreaga zonă metropolitană. O altă deficiență constă în lipsa unui sistem de transport public care să realizeze conexiunea unor importante puncte / noduri intermodale ale regiunii și locuitorii întregii zone, respectiv între Gara București Nord și Aeroportul Internațional Henri Coandă – în prezent, cetățenii apelând, de asemenea, la transportul motorizat individual.

Proiectul constă în construirea punctelor de oprire / peroanelor, în conformitate cu datele tehnice furnizate de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov prin tema de proiectare întocmită și asumată. De asemenea, investiția Municipiului București va fi corelată cu investițiile în infrastructura feroviară realizate de Compania Națională CFR SA.

Conform cerințelor, puncte de oprire vor cuprinde câte 2 sau câte 1 peron, astfel:

– Punctul de oprire „Monitorul Oficial” (Sector 2) va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „Aviației” (Sector 2) va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „Pipera” (Sector 2) va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „Petricani” (Sector 2) va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „Pod Colentina” (Sector 2) va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „Doamna Ghica” (Sector 2) va avea 1 peron;
– Punctul de oprire „Piața Obor” (Sector 2) va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „Dobroești” (Sector 2) va avea 1 peron;
– Punctul de oprire „Roșu” (jud. Ilfov, Chiajna), va avea 2 peroane;
– Punctul de oprire „A1” (jud. Ilfov, Chiajna), va avea 2 peroane.”, se arată în anunțul din SEAP.

Valoarea estimată a contractului pentru ‘servicii pentru elaborare documentație tehnico-economică Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții “Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi-inelul feroviar de nord” – realizare si amenajare puncte de oprire’ este de 333.868 lei.

Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 28 august, potrivit datelor din SEAP.

Durata contractului va fi de 450 de zile.

În februarie, Primăria Municipiului București (PMB) a suspus consultării conținutul caietului de sarcini pentru achiziția serviciilor de elaborare documentație tehnico – economică faza Studiu de Fezabilitate pentru obiectivul de investiții “Dezvoltarea serviciilor de tren urban pe semi – inelul feroviar de nord – realizare și amenajare puncte de oprire”.

Lungimea totală a căii ferate din zona București – Ilfov este de 309,5 kilometri, din care 31% se află în București și 69% în Ilfov, se arată în caietul de sarcini supus consultării.

CITEȘTE ȘI: