Trenul de Otopeni: Primul operator care se retrage de pe ruta către aeroport

Regio Călători, cel mai mare operator privat de transport feroviar de pasageri, a anunțat că începând cu 1 iulie nu va mai circula pe relația București Nord - Aeroport Henri Coandă. Anunțul companiei vine la scurt timp după ce șeful Transporturilor vorbea despre o creștere a traficului la 1.000 de pasageri pe zi, pe această rută.
Anemona Andone - joi, 24 iun. 2021, 12:29
Trenul de Otopeni: Primul operator care se retrage de pe ruta către aeroport

„Începand cu data 01.07.2021 trenurile Regio Călători in relațiile :

  • București Nord Gr A – Aeroport H Condă T1 și retur;
  • București Nord Gr A – Ploiești Sud și retur

NU MAI CIRCULĂ”, se arată într-un anunț urgent al operatorului privat.

Același anunț precizează și că în data 30.06.2021 trenurile R-E 16057, R-E 16056, R-E 16059 și R-E 16058 în relația București Nord Gr A – Aeroport H. Coandă T1 și retur se anulează.

Pe de altă parte, la jumătatea lunii iunie, ministrul Transporturilor anunța că peste 1.000 de pasageri pe zi circulaseră, în ultima săptămână, cu trenul între Gara de Nord şi Aeroportul Internaţional Henri Coandă (Otopeni).

„Cifra zilei care ne bucură: peste 1000 pasageri pe zi, în medie, la trenul Gara de Nord-Otopeni, în ultima săptămână. Şi continuă să crească, pe măsură ce revenim la normalitate şi oamenii află de această opţiune: 1) convenabilă – staţia de tren este chiar la ieşirea din terminalul Sosiri Internaţionale; 2) ieftină – 4 lei/călătorie; 3) rapidă – 20-25 de minute; 4) comodă – trenuri curate, legături multiple de la Gara de Nord”, a scris atunci ministrul pe reţeaua de socializare.

Potrivit acestuia, creşterea era semnificativă şi venea în contextul unei reveniri a traficului de pasageri pe Aeroportul Henri Coandă – 17.000 pasageri/zi, media ultimei săptămâni.

„Suntem încă departe de perioada ante-pandemie (38% faţă de perioada similară a anului 2019)”, a subliniat atunci ministrul.

Circulaţia trenurilor pe linia de cale ferată între Gara de Nord şi Aeroportul Internaţional ”Henri Coandă” Bucureşti a început la 13 decembrie 2020.

Amintim că 800 de angajați din totalul de 1.370 activi ai Companiei Naționale Aeroporturi București vor intra pe rând în șomaj tehnic, de la 1 iulie. Cei mai mulți dintre ei vor fi în șomaj pentru patru săptămâni, iar o parte pentru două săptămâni, a anunțat ieri, 23 iunie, CNAB. În prezent, traficul aerian de pasageri, deși în creștere, se situează la 40% față de nivelul din 2019.
Te-ar mai putea interesa și
Cota de piață a mașinilor electrice din statele UE a crescut cu peste 100% în trimestrul II
Cota de piață a mașinilor electrice din statele UE a crescut cu peste 100% în trimestrul II
Cota de piaţă a automobilelor electrice s-a dublat în Uniunea Europeană în al doilea trimestru al acestui an, dar rămâne departe de obiectivele preconizate pe termen mediu de Comisia......
Maia Sandu a convocat Parlamentul Republicii Moldova să se întrunească pe 26 iulie
Maia Sandu a convocat Parlamentul Republicii Moldova să se întrunească pe 26 iulie
Preşedintele Maia Sandu a semnat vineri după-amiază decretul privind convocarea noului Parlament al Republicii Moldova, ...
Directorul general și directorul financiar al Nepi Rockcastle au anunțat că se pregătesc să plece din companie. Amândoi sunt români
Directorul general și directorul financiar al Nepi Rockcastle au anunțat că se pregătesc să plece din companie. Amândoi ...
Acționarii grupului Nepi Rockcastle au fost anunțați că directorul general al companiei, Alexandru Morar, și directorul ...
Mai multe burse și companii au semnat un memorandum pentru formarea unei piețe integrate a gazelor naturale în Europa de Est
Mai multe burse și companii au semnat un memorandum pentru formarea unei piețe integrate a gazelor naturale în Europa ...
Mai multe burse de gaze şi operatori de transport şi sistem au semnat un memorandum de înţelegere pentru realizarea unei ...