Încă două trenuri metropolitane aprobate: București și Iași

La Iași, proiectul include:

✅ construirea a 3 pasaje rutiere și 4 pasaje pietonale;
✅ 16 puncte de oprire noi și modernizarea a 7 stații existente;
✅ electrificarea liniei Socola – Holboca;
✅ modernizarea trecerilor la nivel și instalarea unor sisteme noi de semnalizare;
✅ peroane moderne și accesibile pentru călători;
✅ reînnoirea și modernizarea infrastructurii feroviare pe sectoare importante precum Nicolina – Bârnova, Ciurea și Podu Iloaiei – Iași.

În zona București – Ilfov, pe traseul Gara de Nord – Chitila – Scroviștea, proiectul prevede:

✅ achiziția a 5 trenuri electrice noi;
✅ electrificarea și modernizarea infrastructurii feroviare;
✅ construirea unui pasaj rutier denivelat în zona Scroviștea;
✅ realizarea a 5 pasaje pietonale subterane și a 5 pasarele pietonale;
✅ două puncte noi de oprire la Chitila 2 și Buciumeni;
✅ modernizarea a 10 stații și halte existente;
✅ facilități de tip Park & Ride pentru integrarea transportului feroviar cu cel rutier.

Aceste proiecte nu înseamnă doar investiții în calea ferată, ci o schimbare de paradigmă în mobilitatea urbană și metropolitană. Oamenii trebuie să aibă posibilitatea de a ajunge rapid, sigur și confortabil la locul de muncă, la școală sau în centrul orașului, fără să piardă ore în trafic, spune secretarul de stat.

„După Brașov și Târgu Mureș, facem astăzi un nou pas pentru dezvoltarea rețelei de trenuri metropolitane din România. Este direcția în care merg toate marile orașe europene, iar România nu își mai poate permite să rămână în urmă. Continuăm să investim în transport public modern, eficient și conectat la nevoile reale ale comunităților”, conchide Horațiu Cosma.