Trenuri noi în România: Francezii de la Egis, singurii care au depus ofertă pentru supervizarea achiziției a 37 de rame de la Alstom

Reprezentanții ARF amintesc că procedura inițială, lansată în data 15 februarie 2023, a fost anulată automat din cauza lipsei de oferte, iar în data de 28 aprilie 2023 aceasta a fost reluată.

Valoarea totală estimată a contractului este de 2,48 de milioane de lei, iar durata acestuia este de 51 de luni.

Printre sarcinile principale ale Supervizorului aferente contractului nr. RUIC 257/25.03.2022, încheiat între Autoritatea pentru Reformă Feroviară – în calitate de Beneficiar și Alstom Ferroviaria S.p.A. (cu Alstom Transport S.A. în calitate de subcontractant declarat) – în calitate de Furnizor, enumerăm:
– emiterea dispozițiilor legate de derularea Contractului, conform obligațiilor asumate, către Furnizor, în numele Autorității Contractante, numai cu avizul prealabil al acesteia;
– verificarea ritmului de îndeplinire a Graficului de livrare;
– participarea la efectuarea testelor si a procedurilor de recepție;
– verificarea facturilor emise de către Furnizor, în ceea ce privește realitatea livrărilor/ serviciilor facturate și conformitatea lor cu prevederile Contractului.

Ulterior deschiderii ofertei, comisia va începe evaluarea acesteia, în conformitate cu prevederile legale în vigoare și cerințele Caietului de Sarcini.

În martie, președintele ARF, Ștefan Roșeanu, declara într-un interviu pentru Agerpres că primele trenuri din comanda de 37 de rame către Alstom ar urma să ajungă în România în iulie 2023 și că vom putea circula cu primul tren nou pe ruta București – Constanța din decembrie 2023.