Trenuri noi – Primele patru rame electrice regionale PESA au fost livrate către Transferoviar Călători (ARF)

Cele patru rame, cu numerele 009, 029, 048 şi 033, fac parte din Lotul 3, care cuprinde 19 rame electrice RE-R, aferent contractului de achiziţie nr. RUIC 6/2024. Contractul este inclus în proiectul de finanţare care prevede furnizarea, în total, a 62 de rame electrice regionale noi RE-R, destinate traficului regional şi suburban, inclusiv serviciul de întreţinere, scrie Agerpres.

Ramele au fost achiziţionate de ARF prin Fondul pentru Modernizare şi vor fi puse la dispoziţia Transferoviar Călători în baza Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziţionat, prevăzută în cadrul CSP 2022-2032 şi aprobată prin HG nr. 1453/2022.

Proiectul „Sprijinirea reducerii consumului de energie prin eficienţă energetică în sectorul transporturilor – Material rulant sustenabil prin achiziţia a 62 rame electrice regionale RE-R” este finanţat prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinanţarea este asigurată de la bugetul de stat.

Valoarea totală a proiectului este de peste 2,777 miliarde de lei (561,277 milioane de euro), din care 2,327 miliarde de lei (470,25 milioane de euro) reprezintă finanţarea eligibilă asigurată din Fondul pentru Modernizare, iar 450,45 milioane de lei (91,03 milioane de euro) bugetul propriu al beneficiarului, sumă provenită de la bugetul de stat.

Obiectivul principal al proiectului îl constituie sprijinirea utilizării tehnologiilor cu emisii scăzute de carbon în transportul feroviar, prin îmbunătăţirea transferului modal, care va asigura reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) din transport.

Perioada de implementare a contractului este de 36 de luni. „Menţionăm că acest obiectiv de investiţii vizează creşterea eficienţei modului de exploatare a serviciilor de transport feroviar de călători, reducerea poluării şi creşterea confortului pe o serie de rute, de pe reţeaua feroviară”, au transmis reprezentanţii ARF.

Potrivit Autorităţii, obiectivele specifice ale proiectului sunt: diminuarea dependenţei de combustibilii fosili în sectorul feroviar prin înlocuirea materialului rulant existent, cu unităţi multiple utilizate pentru transportul regional şi suburban de pasageri, ca parte a obligaţiilor de serviciu public; reducerea aglomeraţiilor rutiere în zonele periurbane ale principalelor oraşe caracterizate de densităţi ridicate ale emisiilor de dioxid de carbon, prin promovarea transportului feroviar ca alternativă la transportul individual. Această măsură facilitează conectarea eficientă cu alte centre funcţionale şi generează o reducere semnificativă a emisiilor de gaze cu efect de seră, prin scăderea utilizării vehiculelor personale.

Rezultatele principale ale proiectului vizează eficientizarea şi îmbunătăţirea calităţii serviciilor publice prestate pentru transportul public regional şi suburban, precum şi atribuirea contractelor de servicii publice destinate serviciului public de transport feroviar de călători pentru toţi operatorii de transport feroviar de călători, în condiţiile prevăzute de lege, inclusiv prevederile comunitare.

Fondul pentru Modernizare (FM) este un instrument nou de finanţare ce contribuie la obiectivele Pactului ecologic european prin sprijinirea unei tranziţii juste din punct de vedere social către o economie verde.