Încă două trenuri regionale PESA pentru România, recepționate preliminar în Polonia

O delegație a Autorității pentru Reformă Feroviară (ARF) a efectuat o vizită tehnică în perioada 3 - 4 septembrie 2025 la unitatea de producție PESA din localitatea Bydgoszcz (Polonia).
Ion Dobreanu - lun, 08 sept. 2025, 14:48
Încă două trenuri regionale PESA pentru România, recepționate preliminar în Polonia

Scopul principal al vizitei l-a constituit efectuarea recepției preliminare la două rame electrice regionale din Lotul 2, ce include în total 23 de rame electrice RE-R, conform Contractului de furnizare nr. RUIC 5/30.01.2024, explică reprezentanții ARF.

tre regional pesa

Potrivit lor, această etapă face parte din proiectul strategic privind achiziția a 62 de rame electrice regionale (de scurt parcurs), destinate modernizării și eficientizării transportului feroviar de călători la nivel național.

În cadrul vizitei, reprezentanții ARF au efectuat o inspecție vizuală tehnică a procesului de producție, după care a fost efectuată recepția caroseriei vehiculelor și a ramelor boghiurilor. De asemenea, a fost validată soluția de amplasare și montare a scaunelor pentru pasageri și, totodată, s-a constatat asigurarea completă a necesarului de echipamente pentru dotarea celor două rame electrice, care urmează a fi livrate în România.

Stadiul fizic în care se află procesul de construire al acestor rame electrice este prezentat vizual, în pozele aferente acestui comunicat.

Ramele electrice verificate fac parte din lotul celor 62 rame electrice regionale RE-R destinate traficului regional și suburban, achiziție realizată de ARF cu finanțare din cadrul Fondului pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), cu sprijinul cofinanțării asigurate de la bugetul de stat. Valoarea totală a proiectului este structurată astfel:
– 2.326.921.993,03 lei (echivalentul a 470.246.750 euro) – finanțare prin Fondul pentru Modernizare;
– 450.447.684,02 lei (echivalentul a 91.030.795,23 euro) – contribuție a Beneficiarului, din care 438.189.126,02 lei reprezintă TVA.

Această investiție se înscrie în direcția consolidării infrastructurii de mobilitate durabilă și contribuie la obiectivul strategic al României de creștere a calității serviciilor publice de transport feroviar, prin introducerea unor trenuri moderne, eficiente și prietenoase cu mediul.

Te-ar mai putea interesa și
Se poate exporta mâncare în China. Cât de interesați sunt producătorii români de piața cu 1,4 miliarde de potențiali clienți
Se poate exporta mâncare în China. Cât de interesați sunt producătorii români de piața cu 1,4 miliarde de potențiali ...
Până în momentul de faţă, cinci producători din domeniul produselor lactate, trei din domeniul produselor din carne de pasăre tratate termic şi unul din domeniul produselor din pescuit și-au......
Ce se întâmplă acum la CET Vest, cea mai nouă centrală electrică din București, după incendiul masiv de acum o lună, și când va fi repusă în funcțiune FOTO
Ce se întâmplă acum la CET Vest, cea mai nouă centrală electrică din București, după incendiul masiv de acum o lună, ...
Centrala Eletrică de termoficare (CET) București Vest este momentan oprită la toată capacitatea electrică și termică, ...
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul autoturism Citroen 2CV revine într-o versiune electrică, anunță Stellantis
Celebrul model 2CV al mărcii franceze Citroen, care nu a mai fost fabricat din 1990, va reveni într-o versiune electrică, ...
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Parisul respinge o posibilă intervenție a NATO în Strâmtoarea Ormuz
Franţa a respins joi orice eventuală intervenţie a NATO pentru deblocarea Strâmtorii Ormuz, întrucât regiunea Orientului ...