Comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, a discutat cu ministrul chinez al comerțului încercând să obțină o relaxare a restricțiilor de export al pământurilor rare, materie primă indispensabilă pentru industria auto, dar și pentru alte sectoare industriale.
Sefcovic a declarat că l-a interpelat pe ministrul chinez al comerțului, Wang Wentao, cu privire la restricțiile impuse, însă nu există încă date concrete privind rezolvarea situației.
La începutul lunii aprilie Ministerul Comerțului din China a impus restricții pentru exporturile a șapte tipuri de pământuri rare și magneți. Măsura a fost un răspuns la taxele impuse de administrația americană, însă ea afectează și statele UE.
Impactul se face deja simțit în industria auto mondială, Ford oprind temporar producția la fabrica sa de SUV-uri din Chicago săptămâna trecută din cauza lipsei de magneți. Și Suzuki a anunțat o întrerupere a asamblării modelului Swift, iar alte companii au menționat că, în prezent, caută soluții pentru a nu fi nevoie să oprească temporar producția. Executivii din industria auto au avertizat în repetate rânduri că stocurile existente de magneți din pământuri rare vor susține producția doar câteva săptămâni, cel mult luni, dacă oficialii de la Beijing opresc exportul. Dependența de China în această privință este extrem de mare.
„L-am informat pe omologul meu chinez cu privire la situația alarmantă din industria auto a UE – magneții permanenți și de pământurile rare sunt componente esențiale pentru producția industrială… acest lucru este extrem de perturbator”, a declarat Maros Sefcovic.
Conform oficialului european, ambele părți au „comparat cifrele” pentru licențele de export. „Ale lui erau mult mai bune decât ale mele”, a arătat el.
„Producătorii de automobile avertizează cu privire la dificultățile uriașe. Informațiile sale (n.n. – ale lui Wang Wentao) au fost diferite și a spus că va clarifica acest lucru cât mai curând posibil”, a completat Sefcovic.
Produsele civile ar trebui să fie exceptate de la complicatul sistem de licențe, dar dacă acest lucru nu este posibil companiile ar trebui măcar să poată obține o aprobare anuală, a susținut oficialul european. „Am spus că vom reveni asupra acestei probleme după ce vom clarifica datele de ambele părți”, a mai menționat acesta.
China controlează 90% din prelucrarea magneților din pământuri rare, iar guvernele consideră că Beijingul exercită presiuni economice pe măsură ce tensiunile comerciale globale se intensifică.
„Interdicțiile de export ne întăresc dorința de a ne diversifica și poate chiar de a consolida concentarea noastre pe reducerea dependențelor”, a declarat Stephane Sejourne, vicepreședinte executiv al Comisiei Europene.
Într-o scrisoare adresată administrației Trump luna trecută, grupurile de lobby ale industriei auto americane Alliance for Automotive Innovation și Vehicle Suppliers Association au afirmat că întârzierile din China în privința eliberării licențelor de export „conduc la perturbări majore în aprovizionarea globală cu materialele necesare”.
Oficialii UE au declarat că mai multe state membre au ridicat această problemă în ultimele zile și că liderii naționali au discutat-o, de asemenea.
Maximilian Butek, director executiv și membru al consiliului de administrație al Camerei de Comerț a Germaniei în China, consideră că Beijingul nu încearcă în mod intenționat să limiteze accesul companiilor europene la pământurile rare, producătorii din UE fiind doar victime colaterale. China a contactat UE pentru a încerca să îmbunătățească relațiile, a subliniat el.
„Cred că este doar un monstru birocratic pe care (n.n. – Beijingul) l-a creat”, a spus el, adăugând că miile de cereri de licențe din partea exportatorilor copleșesc probabil ministerul comerțului din China.
„Există o mulțime de delegații din China în Germania și o mulțime de diplomație. Deci, se pare că statul chinez încearcă cu adevărat să creeze o atmosferă mai bună în relația sa cu Europa. Așadar, chiar nu cred că ar ataca acest sector acum”, a adăugat Maximilian Butek.
Jens Eskelund, președintele Camerei de Comerț a UE în China, a declarat că presiunea diplomatică și corporativă pentru a rezolva blocajul exporturilor de pământuri rare a crescut.
Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe al Chinei, Lin Jian, a declarat săptămâna trecută că verificările licențelor de export „sunt în conformitate cu practicile internaționale”.
„Acestea sunt nediscriminatorii și nu vizează nicio țară anume. Suntem dispuși să consolidăm dialogul și cooperarea cu țările și regiunile relevante în domeniul controlului exporturilor și ne angajăm să menținem stabilitatea lanțurilor globale de producție și aprovizionare”, a adăugat acesta.
Citește și:
– Suzuki a oprit producția unor modele din cauza lipsei de materie primă din China
– Alertă în Germania – Risc de oprire a producţiei de automobile din cauza restricţiilor Chinei la exporturile de metale rare