Un nou pod peste Prut între România şi Moldova, la Ungheni – Bolojan se întâlneşte cu vicepremierul Republicii Moldova

După întrevedere, Bolojan va participa la ceremonia de semnare a acordului bilateral privind aspecte referitoare la construirea, exploatarea, întreţinerea şi repararea infrastructurilor de transport de interes strategic din cele două state, inclusiv a podului rutier de frontieră peste râul Prut, între localităţile Ungheni (România) şi Ungheni (Republica Moldova), scrie Agerpres.

Va fi semnat şi un contract de achiziţie având ca obiect „Proiectare şi Execuţie Autostrada Târgu Neamţ – Iaşi – Ungheni, Tronson 4: DN24 (Iaşi) – Vamă (Pod peste Prut la Ungheni)”.

Guvernul de la Chişinău a aprobat, miercuri, semnarea unui nou acord între Republica Moldova şi România privind construirea, exploatarea şi întreţinerea infrastructurilor de transport de interes strategic, inclusiv a podului rutier de frontieră peste Prut, între localităţile Ungheni de pe ambele maluri ale Prutului. Proiectul face parte din conexiunea rutieră cu Autostrada Unirii A8 din România şi include construirea primilor kilometri de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova, a informat Radio Chişinău.

Ministrul moldovean al Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a declarat că noul pod reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de conectivitate între Republica Moldova şi România din ultimii 60 de ani. Potrivit lui Vladimir Bolea, noul document, care îl înlocuieşte pe cel semnat în anul 2022, răspunde necesităţilor apărute pe parcursul implementării proiectului şi prevede extinderea investiţiilor în infrastructura conexă, precum şi valorificarea oportunităţilor de finanţare din fonduri europene.

Prin realizarea acestui proiect se va îmbunătăţi conexiunea Republicii Moldova cu Uniunea Europeană, se va reduce timpul de traversare a frontierei, va fi facilitat comerţul şi vor fi create noi oportunităţi pentru investiţii şi dezvoltarea economică a regiunii Ungheni din Republica Moldova, a transmis ministrul.

Proiectul podului de la Ungheni face parte din dezvoltarea conexiunii rutiere dintre Republica Moldova şi România prin Autostrada Unirii A8. Tronsonul aflat pe partea română va avea o lungime de 15,5 kilometri şi va include aproximativ 5 kilometri de autostradă construiţi pe teritoriul Republicii Moldova, fiind primii kilometri de autostradă realizaţi în ţară.