Un nou Volkswagen Golf va fi lansat în 2024. Ultimul cu motor termic

A opta generație Volkswagen Golf va trece printr-o actualizare profundă anul viitor, aceasta fiind însă ultima interpretare a acestui model în varianta cu motoare termice.

Schimbările climatice și presiunea pentru a reduce emisiile poluante au determinat majoritatea producătorilor auto să se concentreze pe vehicule electrice. Volkswagen, una dintre cele mai cunoscute mărci auto din lume, își propune să renunțe în viitor la motoarele cu ardere internă inclusiv pentru unul dintre cele mai iubite modele ale sale – Golf.

Într-o declarație oferită publicației germane Automobilwoche, Thomas Schaefer, șeful mărcii Volkswagen, a menționat că actuala generație a compactei Golf va avea o actualizare profundă în 2024. Ulterior, în funcție de piață, modelul va fi transferat către zone electrică și va avea un alt aspect decât gama ID. a mărcii.

Conform lui Schaefer, după ce va fi poziționat prin facelift într-o zonă care îi va permite să existe „până la finalul deceniului”, Volkswagen Golf va deveni electric. „Va trebui să vedem cum se va dezvolta segmentul”, a declarat șeful mărcii germane.

Este însă cert că numele Golf, cunoscut de clienți încă din 1974 va continua să existe sub o anumită formă. „Este clar că nu vom renunța la nume iconice precum Golf sau Tiguan. Dar le vom transfera în lumea electrică. (…) În special Volkswagen trebuie să se potrivească cu genele sale. Doar utilizarea denumirii nu este suficientă. Nu vom face această greșeală”, a explicat Thomas Schaefer.

Păstrarea genelor actualului model se traduce printr-un aspect diferit de cel al actualului ID.3, de exemplu, pornind chiar de la un plafon mai plat și de la o capotă a motorului mai alungită. Acest lucru nu se va întâmpla mai devreme de 2028 pentru că dezvoltarea unui nou model trebuie să aștepte lansarea platformei SSP a grupului Volkswagen.

Thomas Schaefer a declarat anterior că marca Volkswagen va vinde doar mașini complet electrice în Europa din 2033, astfel încât obiectivul de a deveni un brand neutru din punct de vedere al emisiilor de carbon să fie atins cel mai târziu în 2050.

Citește și:
– Cel mai accesibil model electric Volkswagen, viitorul ID.1, ar putea fi produs în India
– Decizie CJUE în scandalul Dieselgate: Cumpărătorul unui vehicul echipat cu un dispozitiv de manipulare ilicit beneficiază de un drept la reparaţie din partea producătorului dacă i-a provocat prejudicii