Ungaria avertizează fabricile din industria bateriilor pentru vehicule electrice, după un caz de poluare la Debrecen

Începând din 2021, Orban a mizat mult pe industria bateriilor pentru vehicule electrice, considerând-o un sector de viitor şi pentru care a atras investiţii străine de aproximativ 26 de miliarde de euro, în special de la producători sud-coreeni şi chinezi, transformând astfel Ungaria într-un centru cheie al acestei industrii în Europa, scrie Agerpres.

Însă preocupările legate de mediu, precum şi cele de sănătate şi siguranţă generate de aceste fabrici au intrat în atenţie înaintea alegerilor din aprilie, câştigate detaşat de actualul premier de centru-dreapta Peter Magyar, care a promis o abordare mai riguroasă faţă de acest domeniu.

„Trebuie să restabilim echilibrul dintre dezvoltarea industrială şi protecţia mediului”, pentru că „în ultimii 16 ani acest echilibru s-a înclinat total în favoarea industriei”, a afirmat ministrul ungar al mediului, Laszlo Gajdos, într-o postare pe Facebook miercuri seară.

„Aceia care încalcă în mod repetat reglementările, care pun în pericol sănătatea şi siguranţa cetăţenilor ungari şi ignoră legile ungare nu au ce căuta în Ungaria”, a indicat ministrul citat, promiţând să crească amenzile pentru poluare la cele mai dure niveluri din Europa.

Tot miercuri, primarul oraşului Debreţin, Laszlo Papp, membru al partidului conservator Fidesz al lui Orban, a cerut producătorului chinez de piese pentru baterii Semcorp să părăsească acest al doilea oraş ca mărime din Ungaria, în urma descoperii recente a unei situaţii de poluare a mediului.

Administraţia regională i-a suspendat societăţii Semcorp licenţa de producţie la sfârşitul lunii iunie, după descoperirea unei contaminări extinse cu aluminiu în probele de apă prelevate din puţurile de monitorizare din apropierea fabricii.