Uzina Automobile Dacia din Mioveni a asamblat mașina cu numărul 8.000.000

Un vehicul Bigster Journey, de culoare Indigo Blue, a marcat, pe 24 aprilie 2025, atingerea jalonului de 8.000.000 de automobile Dacia produse la Uzina Vehicule din Mioveni.

Bază istorică a mărcii Dacia, uzina de la Mioveni a fost inaugurată pe 20 august 1968 odată cu lansarea în fabricație a modelului Dacia 1100, sub licența Renault R8.

În primele trei decenii de existență ale uzinei, producția acesteia a fost dominată de familia de modele dezvoltată pe baza licenței Renault 12. Dacia 1300/1310 și derivatele sale (1310 Sport, 1320, 1325, Pick-Up), a fost fabricată între anii 1969 și 2006, în aproape 2,3 milioane de exemplare, din care 319.000 de vehicule utilitare.

O nouă generație de modele, proiectată integral în România, a fost lansată în 1995, sub numele Dacia Nova. Pe baza acesteia au fost dezvoltate ulterior modelele SupeRNova (în toamna anului 2000) și Solenza (în primăvara anului 2003).

Preluarea uzinei de la Mioveni de către Grupul Renault, în anul 1999, a deschis un nou capitol în istoria Dacia, care a devenit, odată cu lansarea modelului Logan, în anul 2004, un constructor cu vocație internațională.

De-a lungul celor 57 de ani care au trecut de la fabricarea primului autoturism Dacia, pe linia de asamblare a uzinei de la Mioveni s-au succedat șase familii de modele.

Recordul de producție îi aparține modelului Duster. Lansat în anul 2010 și ajuns deja la a treia generație, acesta numără peste 2,6 milioane de unități produse în 15 ani de existență.

Cel mai recent model lansat în fabricație exclusiv la Uzina de la Mioveni este Dacia Bigster, primul SUV de segment C al mărcii. Înainte chiar de începutul livrărilor, Bigster acumulează deja peste 13.000 de comenzi la nivel european, din care peste 1.600 pe piața din România.

Dacia este prezentă în 44 de țări, de pe patru continente. Marea majoritate a vânzărilor se realizează în Europa occidentală, principalele pieţe fiind Franţa, Germania şi Italia.