Surpriză majoră: Ținta de vânzări pentru controversatul model electric Ferrari Luce, atinsă în doar două luni

Compania a atins deja ținta de vânzări stabilită pentru întregul an 2026 în ceea ce privește modelul Luce, primul său vehicul complet electric (EV). Cel puțin asta susțin jurnaliștii prestigioasei publicații Financial Times, care citează surse apropiate companiei italiene.

Factorul determinant pentru realizarea acestui obiectiv de business a fost cererea masivă manifestată pe piața chineză. Conducerea din Maranello stabilise un volum de vânzări de puțin sub 500 de unități din acest model pentru anul în curs, prag atins în mai puțin de 60 de zile de la lansarea oficială de pe 25 mai.

Deși reprezentanții mărcii au evitat să emită o poziție oficială pe marginea acestor date, corectarea și confirmarea indicatorilor de performanță vor fi prezentate în cadrul raportului de rezultate semestriale ale companiei. Modelul Luce EV are un preț de listă de 550.000 de euro și adoptă o arhitectură cu patru uși și cinci locuri.

Mașina a generat opinii divergente în rândul pasionaților auto din cauza esteticii sale disruptive, realizată sub semnătura foștilor designeri Apple, Jony Ive și Marc Newson. Managementul Ferrari a explicat însă că designul neconvențional a fost subordonat riguros parametrilor de eficiență aerodinamică, fiind necesară o perioadă de tranziție pentru asimilarea sa corectă de către piață.

Pentru a atenua riscurile de imagine și pentru a securiza loialitatea clienților tradiționali, Ferrari a implementat rapid o contra-strategie de portofoliu. La începutul lunii iulie, producătorul a dezvăluit modelul în ediție limitată 12Cilindri Manuale, un Grand Tourer cu motor V12 amplasat în poziție central-față, a cărui producție va fi restricționată strict la 1.499 de unități la nivel global.

Vehiculul integrează inovația tehnologică „Manuale by-wire” – un sistem electronic proiectat să simuleze dinamic feedback-ul fizic al unei transmisii manuale cu selecție în grilă, menținând în plan secund eficiența operațională a unei cutii moderne cu dublu ambreiaj. Această abordare duală demonstrează capacitatea Ferrari de a genera fluxuri de capital record din electromobilitate, conservând în paralel divizia istorică de motoare termice de înaltă performanță.

Citește și:
– Ferrari 12Cilindri Manuale, 590.000 de euro pentru o ediție limitată dedicată puriștilor
– Ferrari a prezentat Luce, primul său supercar 100% electric, creat de designerul iPhone