Vânzările auto din China au crescut în august pentru a șaptea lună consecutiv și au trecut de 2 milioane de unități comercializate

Luna trecută, vânzările de vehicule au urcat la 2,02 milioane de unităţi, înregistrându-se cel mai lent ritm de creştere din ultimele şapte luni.

În august, vehiculele propulsate cu forme noi de energie (NEV) au urcat în ritm anual cu 7,5%, după un avans de 12% în iulie. A fost cel mai lent ritm de creştere din ultimele 18 luni. Cu toate acestea, vânzările NEV depăşesc pentru a şasea lună consecutivă vânzările de maşini pe benzină.

Creşterea vânzărilor auto ar urma să încetinească în trimestrul patru din 2025, a apreciat Cui Dongshu, secretar general al CPCA, citând eforturile Guvernului de a tempera intensificarea războiului preţurilor, care „vor rezolva problemele cu care se confruntă industria auto”.

BYD şi-a revizuit în scădere ţintele de vânzări pentru acest an cu 16%, până la 4,6 milioane de vehicule, au declarat pentru Reuters două surse din apropierea acestui dosar, în condiţiile în care gigantul chinez al automobilelor electrice se confruntă cu cea mai mică creştere din ultimii cinci ani şi au apărut semne că perioada de expansiune record se apropie de sfârşit.

În luna martie a acestui an, cel mai mare producător chinez de automobile le-a spus analiştilor că mizează pe 5,5 milioane vehicule vândute în 2025. Însă, în interiorul companiei, acest număr a fost revizuit în jos de mai multe ori în ultimele luni, susţin sursele citate de Reuters. Cea mai recentă cifră comunicată la nivel intern, precum şi anumitor furnizori, pentru a ajuta la planificare, este de cel puţin 4,6 milioane de vehicule vândute în acest an. De asemenea, această ţintă este posibil să fie revizuită din nou în funcţie de evoluţia condiţiilor de pe piaţă, au adăugat sursele.

Cel mai mare rival chinez al Tesla a anunţat luni că vânzările pe piaţa internă, responsabile pentru aproape 80% din vânzările globale, au scăzut pentru a patra lună, consecutiv, în august, iar producţia a scăzut pentru prima dată din 2020.

Pe segmentul maşinilor hibride, vânzările în China au urcat în ritm anual cu 0,3% luna trecută, după un declin de 11,4% în iulie, în timp ce vânzările de vehicule hibride plug-in au scăzut cu 7,3%, după un recul de 0,2% în iulie, arată datele CPCA.

Totuşi, august a fost cea mai bună lună de până acum în privinţa vânzările de vehicule electrice (EV) şi hibride pentru companiile chineze Geely, Xpeng şi Nio.

Creşterea exporturilor auto s-a atenuat la 20,2% luna trecută, după un avans de 25% în iulie.