1EUR = 4.8737 RON | Bucureşti -2 º

Extern

Vânzările Dacia de pe piața britanică au scăzut în noiembrie cu peste 55%

Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au scăzut cu 27,4% în noiembrie, la 113.781 de unităţi, ca efect al pandemiei de coronavirus (Covid-19), a anunţat vineri Asociaţia Producătorilor şi Comercianţilor de Automobile din Regatul Unit (SMMT), transmite Reuters, relatează Agerpres.

04 dec, 2020 | Agerpres

În noiembrie, Dacia a vândut 869 de vehicule pe piaţa britanică, în scădere cu 55,73% faţă de perioada similară din 2019, când a înmatriculat 1.963 de unităţi.

În topul celor mai bine vândute modele în noiembrie se află Vauxhall Corsa, Volkswagen Golf, Mercedes-Benz A-Class, Nissan Qashqai şi Ford Focus.

Cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 122,4% în noiembrie, în timp ce livrările de vehicule diesel şi pe benzină s-au redus cu 56,2% şi, respectiv, 41,9%.

"În condiţiile în care a fost aprobat un vaccin anti-Covid-19, se va îmbunătăţi încrederea consumatorilor şi a oamenilor de afaceri, de care depinde sectorul auto, ceea ce va spori optimismul în industria auto privind evoluţiile în viitor", a apreciat directorul general al SMMT, Mike Hawes.

SMMT, care se aşteaptă la un declin al livrărilor de 30% anul acesta, a cerut autorităţilor sprijin suplimentar pentru industria auto, inclusiv o posibilă schemă de subvenţii.

Vânzările de maşini noi în Regatul Unit au înregistrat un declin de 30,7% în primele 11 luni din 2020, la 1,498 milioane de unităţi.

În perioada ianuarie-noiembrie 2020, Dacia a vândut pe piaţa britanică 18.555 de vehicule, în scădere cu 35,11% faţă de primele 11 luni din 2019, când a înmatriculat 28.594 de unităţi.

Cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 162,2%, în timp ce livrările de vehicule diesel şi pe benzină s-au redus cu 55,2% şi, respectiv, 39,2%.

În topul celor mai bine vândute modele în perioada ianuarie-noiembrie 2020 se află Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Volkswagen Golf , Ford Focus şi Mercedes-Benz A-Class.

Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei.

Loading...

CELE MAI NOI ȘTIRI

CELE MAI NOI ȘTIRI

OPINII ECONOMICA.NET

NOOBZ.RO

NSTRAVEL.RO

CAPITAL.RO