Vânzările PSA Peugeot Citroen, afectate de scăderea cu 20% a cererii în China

PSA Peugeot Citroen, al doilea mare producător auto din Europa, a raportat un declin al vânzărilor în primul semestru din 2016, din cauza scăderii de aproape 20% înregistrată în China, transmite Reuters.
Economica.net - mie, 13 iul. 2016, 07:30
Vânzările PSA Peugeot Citroen, afectate de scăderea cu 20% a cererii în China

În schimb, pe piaţa europeană, livrările au crescut cu 7,4% în primele şase luni din acest an, deşi grupul auto a avertizat că cererea în regiune va fi afectată de incertitudinile provocate de Brexit.

PSA Peugeot Citroen se aşteaptă la un avans al pieţei auto europene de 4% în acest an.

Vânzările pe plan global ale PSA Peugeot Citroen au crescut în perioada ianuarie – iunie 2016 cu 0,2%, la 1,54 milioane de vehicule, situându-se în urma rivalei interne Renault, declinul din China scoţând în evidenţă condiţiile dificile cu care se confruntă producătorii auto pe cea mai mare piaţă din lume. În 2015, vânzările de autovehicule în China au înregistrat cel mai lent ritm de creştere din ultimii trei ani, de 4,7%, după un avans de 6,9% în 2014 şi de 13,9% în 2013.

‘În China, încercăm să ne adaptăm la o piaţă în schimbare rapidă’, a afirmat directorul PSA Europa, Denis Martin.

Recent, PSA Peugeot Citroen şi-a prezentat noul plan de creştere pentru următorii cinci ani, care prevede triplarea ţintei de profit prin lansarea a 26 de automobile noi, opt vehicule comerciale şi camionete.

Marja profitului operaţional ar urma să urce la 6% până în 2021, faţă de ţinta anterioară de 2% menţionată în strategia prezentată în 2012 de al doilea producător auto european. Anul trecut, marja de profit s-a situat la 5%.

Veniturile companiei franceze ar urma să urce cu 10% până în 2018 şi cu încă 5% până în 2021. Pentru îndeplinirea acestui obiectiv, PSA va lansa în fiecare an un model nou pentru fiecare dintre cele trei branduri ale sale – Peugeot, Citroen şi DS. De asemenea, vor fi dezvoltate şapte modele hibride şi patru vehicule electrice.

Statul francez deţine o participaţie de 14% în Peugeot şi are două locuri în Consiliul de Administraţie, în urma acordării unui pachet de asistenţă financiară de trei miliarde de euro, care a salvat acum trei ani compania de la faliment. De asemenea, grupul chinez Dongfeng deţine 14% din acţiunile producătorului auto francez.

Te-ar mai putea interesa și
Marea Britanie – Guvernul reexaminează contractul NHS cu Palantir, pe fondul presiunilor de a recurge la clauza de reziliere
Marea Britanie – Guvernul reexaminează contractul NHS cu Palantir, pe fondul presiunilor de a recurge la clauza de ...
Guvernul britanic întreprinde o analiză aprofundată a contractului încheiat de Serviciul Naţional de Sănătate (NHS) cu compania americană de analiză de date Palantir, în contextul......
Pod Giurgiu – Ruse 2: Bulgaria acuză România că întârzie cu anii proiectul transfrontalier. Ce zice CNAIR Update
Pod Giurgiu – Ruse 2: Bulgaria acuză România că întârzie cu anii proiectul transfrontalier. Ce zice CNAIR Update
Președinta Bulgariei, Iliana Yotova, și-a exprimat profunda nedumerire față de întârzierea de ani de zile a proiectului ...
Corneliu Bodea, CRE: Dacă vom avea din nou o explozie a prețurilor, statul va pune iar nota de plată pe umerii companiilor INTERVIU
Corneliu Bodea, CRE: Dacă vom avea din nou o explozie a prețurilor, statul va pune iar nota de plată pe umerii companiilor ...
România merge în continuare pe linia Bruxelles-ului în marile dosare energetice, iar schema ETS și actualul model de ...
Coreea de Sud – Guvernul aprobă decretul privind investiţii strategice de 350 miliarde de dolari în SUA
Coreea de Sud – Guvernul aprobă decretul privind investiţii strategice de 350 miliarde de dolari în SUA
Guvernul sud-coreean a aprobat marţi un decret prezidenţial ca parte a procesului de a autoriza investiţii strategice ...