Vânzările Tesla au crescut pe mai multe piețe europene în luna iunie. În Norvegia însă reducerea subvențiilor pentru achiziția de mașini electrice a dus la o scădere abruptă

Luna trecută, înmatriculările Tesla au crescut cu 39% în Danemarca, cu 56% în Suedia şi cu 5,6% în Spania, conform datelor bilstatistik.dk, Mobility Sweden şi ANFAC, în timp ce în Franţa avansul a fost de peste 50%.

Redresarea vine după o perioadă slabă a Tesla în Europa, unde a pierdut anul trecut din cota de piaţă, după ce unii consumatori au reacţionat la opiniile politice ale directorului general Elon Musk.

Franţa a fost un impuls pentru Tesla, a apreciat Rico Luman, economist la ING, cererea fiind sprijinită de subvenţiile pentru achiziţionarea vehiculelor electrice şi electrificarea mai rapidă a flotelor companiilor.

În Norvegia, unde aproape toate automobilele înmatriculate în 2025 au fost electrice, înmatriculările Tesla au scăzut în ritm anual cu 43% luna trecută, conform datelor OFV. Reducerea subvenţiilor pentru achiziţionarea vehiculelor electrice în 2026 a dus la o încetinire temporară a pieţei, susţine Luman.

Analiştii se aşteaptă ca Tesla să raporteze o creştere a livrărilor de 5% pe plan global, în trimestrul doi din 2026, pe fondul evoluţiilor bune din Europa. Înmatriculările de vehicule electrice pe baterii în Europa au urcat în mai cu 39,1%, arată datele publicate de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Marea Britanie şi Germania, cele mai mari pieţe auto europene, vor publica spre finalul săptămânii datele privind înmatriculările în iunie.

Tesla a ajuns în Europa la o cotă de piaţă de 1,9% în primele cinci luni din 2026.

Evaluarea Tesla, de 1.400 de miliarde de dolari, se datorează în principal ambiţiilor sale viitoare, chiar dacă vânzările auto încă rămân baza veniturilor.