Vânzările Volkswagen au stagnat în august, în urma scăderii cererii în Rusia, SUA şi Brazilia

Livrările de automobile şi SUV-uri ale brandului VW au urcat luna trecută la 471.000 unităţi, faţă de 470.500 unităţi în perioada similară din 2013.

În Rusia, vânzările auto au scăzut în august cu peste 25%, pe fondul deprecierii rublei în urma escaladării tensiunilor din Ucraina. Ca urmare, Volkswagen va opri timp de zece zile producţia fabricii de la Kaluga, în septembrie, pentru a răspunde reducerii cererii. În perioada ianuarie-august 2014, livrările VW în Rusia au scăzut cu 18%, la 850.000 vehicule.

În primele opt luni din acest an, livrările au urcat cu 3,4%, la 4,3 milioane de vehicule, comparativ cu 3,9 milioane în perioada ianuarie-august 2013.

‘Încă simţim efectele situaţiei extrem de dificile de pe pieţele internaţionale. Totuşi, continuăm să beneficiem de majorarea cererii în China şi în Europa Occidentală’, a afirmat Christian Klingler, director de vânzări al VW.

În China, vânzările de automobile şi SUV-uri ale brandului VW au urcat cu 17,8%, la 1,8 milioane în perioada ianuarie-august 2014, în timp ce livrările din Europa au crescut cu 2,9%, la 1,1 milioane.

Pe plan global, în primul semestru din 2014 Toyota a rămas lider al vânzărilor, urmată de Volkswagen, care a reuşit să urce pe locul doi, depăşind General Motors (GM), afectat de rechemările masive la service.

În perioada ianuarie-iunie 2014, vânzările producătorului auto nipon, care includ şi diviziile Hino Motors şi Daihatsu Motor, au urcat la 5,097 milioane de vehicule, în creştere cu aproape 4% faţă de primul semestru din 2014, pe fondul majorării livrărilor în Asia, SUA şi Europa.

Grupul auto german Volkswagen a vândut în primul semestru din acest an 4,97 milioane de vehicule, depăşind producătorul auto american General Motors, care a livrat 4,92 milioane de unităţi.

Obiectivul strategic al celor de la Volkswagen este ca, până în 2018, să devanseze General Motors şi Toyota Motor pentru a deveni cel mai mare producător auto din lume.