VDA: Acordul UE – SUA trebuie implementat acum. Comisia Europeană trebuie să pledeze cu fermitate în acest sens

A trecut doar ceva mai mult de o săptămână de când Hildegard Müller, cea care conduce asociația germană a industriei auto (VDA), atrăgea atenția că „taxele americane de 15%, inclusiv pentru componentele auto, vor costa anual industria auto germană miliarde și o va împovăra în mijlocul unei etape de transformare”.

La finalul lunii iulie a acestui an, imediat după anunțul acordului dintre Ursula von der Leyen și Donald Trump, ea menționa că „acum va fi crucial modul în care acordul va fi structurat în termeni concreți și cât va fi de viabil”.

Ei bine, pe 7 august 2025, Hildegard Müller a revenit cu un mesaj chiar mai imperativ care dezvăluie situația dificilă în care se află industria de mașini și componente auto din cea mai puternică economie a Europei.

„Acordul dintre UE și SUA nu a adus până în prezent niciun fel de claritate sau îmbunătățire pentru industria auto germană. Taxele sectoriale de 27,5% aplicate autovehiculelor și pieselor auto, în vigoare din aprilie și, respectiv, mai, rămân în vigoare și reprezintă o povară semnificativă pentru producătorii și furnizorii auto germani, precum și pentru comerțul transatlantic”, a menționat președintele.

În plus, ea a atras din nou atenția supra implementării noului acord, care, deși este dezavantajos pentru europeni, ar reduce sensibil povara taxelor americane. „Este important ca acordul promis să fie încheiat acum și măsurile de ajutor să fie puse în aplicare fără întârziere. SUA trebuie să suspende acum așa-numita Secțiune 232 și să retragă tarifele sectoriale pentru industria auto europeană și, prin urmare, și pentru cea germană. Comisia Europeană și guvernul federal german trebuie să pledeze cu fermitate în acest sens”, a declarat Hildegard Müller.