VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Cum arată centrul care va monitoriza non-stop circulația pe secțiunea 4

Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), prezintă miercuri imagini de la Centrul de Monitorizare care va supraveghea non-stop circulația pe Secțiunea 4 a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).
Anemona Andone - mie, 21 oct. 2026, 17:09
VIDEO Autostrada A1 Sibiu - Pitești: Cum arată centrul care va monitoriza non-stop circulația pe secțiunea 4

Centrul de Monitorizare, aflat în incinta Centrului de Întreținere și Coordonare (CIC) de la Curtea de Argeș, efectuează teste ale echipamentelor și ale software-ului SCADA care va supraveghea, în special, circulația în tunelul Momaia (1.350 m), precizează Pistol.

Potrivit lui, în tunel sunt amplasate peste 2.500 de puncte de monitorizare — senzori și camere inteligente, fixe și mobile — care pot identifica incidentele sau obiectele de pe carosabil și pot comanda închiderea uneia dintre benzi sau a galeriei în totalitate.

Centrul este dotat cu 14 monitoare și 36 de calculatoare și va fi operat de 11 specialiști, în ture, 24 de ore din 24.

a1

După testele echipamentelor din această perioadă, la sfârșitul lunii noiembrie vor avea loc, împreună cu reprezentanții ISU și ai CNAIR, testele finale ale sistemelor de monitorizare, prevenire și intervenție: simulări de incendiu (fum și foc), de stingere și de control al traficului, estimează Pistol.

„Fără aceste teste, obligatorii conform cerințelor europene privind siguranța în tuneluri, circulația nu se poate deschide pe această secțiune. Pentru siguranța circulației, viteza în tunel va fi limitată la maximum 80 km/h”, mai spune șeful CNAIR.

Lucrările de drum pe toți cei 9,86 km ai secțiunii sunt finalizate, iar pe toate cele 12 poduri, pasaje și viaducte, în lungime totală de 2.620 de metri, a fost așternut asfaltul, s-au trasat marcajele și a fost montat parapetul, detaliază Pistol.

Deschiderea circulației pe Secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) este programată pentru acest an, în avans față de termenul contractual de finalizare (februarie 2027), reiterează directorul general al CNAIR.

Prin darea în trafic a acestei secțiuni se va putea circula pe aproximativ 54 km din totalul de 122 km ai Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1).

Valoarea contractului este de 1,678 miliarde de lei (fără TVA), iar finanțarea este asigurată prin Programul Transport (#PT) 2021-2027.

Te-ar mai putea interesa și
Creșterea taxelor ca soluție de reducere a deficitului bugetar și-a atins limitele. Companiile și populația resimt povara fiscală și creșterea economică tot mai slabă o demonstrează
Creșterea taxelor ca soluție de reducere a deficitului bugetar și-a atins limitele. Companiile și populația resimt povara ...
Ajustarea fiscală trebuie să continue în anii următori pentru ca deficitul să ajungă la 3% din PIB în 2031, însă spațiul pentru noi majorări de taxe este tot mai redus. Creșterea......
Ungaria ar putea scoate comapania rusă Rosatom din proiectul de extindere al centralei nucleare de la Paks, de concepție sovietică
Ungaria ar putea scoate comapania rusă Rosatom din proiectul de extindere al centralei nucleare de la Paks, de concepție ...
Ungaria analizează posibilitatea de a înlocui compania rusă Rosatom din rolul de antreprenor principal în extinderea ...
De la primul hipermarket și salarii de 100 de euro, la zeci de malluri și branduri uriașe: Ce urmează pe piața centrelor comerciale
De la primul hipermarket și salarii de 100 de euro, la zeci de malluri și branduri uriașe: Ce urmează pe piața centrelor ...
În doar 30 de ani, România a trecut de la o piață în care retailul modern aproape că nu exista la peste 5 milioane ...
Ajutor pentru România în Marea Neagră. Anunţ NATO despre  apărarea împotriva atacurilor cu drone
Ajutor pentru România în Marea Neagră. Anunţ NATO despre apărarea împotriva atacurilor cu drone
Statele membre NATO vor desfăşura în regiunea Mării Negre aeronave suplimentare de supraveghere maritimă, sisteme radar, ...