VIDEO Autostrada Sibiu – Pitești: Cum va arăta unul dintre cele mai spectaculoase tronsoane montane, cu kilometri de tuneluri și viaducte

Traseul se desfășoară într-o zonă montană dificilă, în mare parte de-a lungul Văii Oltului, ceea ce a impus soluții tehnice complexe și lucrări de amploare, explică reprezentanții DRDP Craiova.

Potrivit lor, pe traseul secțiunii 2 vor fi construite:

🔹 7 tuneluri, cu o lungime însumată de aproximativ 5 km (galerii separate pentru fiecare sens de mers)
🔹 49 de poduri și viaducte, însumând peste 13 km
🔹 2 noduri rutiere principale: Boița (conexiune cu DN7) și Racovița (Cornetu)
🔹 Lucrări ample de consolidare a versanților și structuri de sprijin adaptate reliefului montan

„Aproape jumătate din traseu este reprezentat de lucrări de artă, ceea ce transformă această secțiune într-una dintre cele mai spectaculoase și provocatoare din întregul proiect”, mai spun cei de la DRDP Craiova.

În imaginile de mai sus, este prezentată prima parte a acestei secțiuni de autostradă, respectiv segmentul Boița – Lazaret.

„Deși acest sector nu se află în administrarea noastră, considerăm că informațiile sunt de interes pentru comunitate și pentru toți cei care urmăresc evoluția marilor proiecte de infrastructură rutieră din România”, adaugă reprezentanții Regionalei de Drumuri de la Craiova.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis în decembrie 2025 autorizații de construire pentru încă un tunel și trei viaducte pe secțiunea montană Boița – Cornetu din Autostrada A1 Sibiu – Pitești.

Autostrada Sibiu – Pitești, secțiunea 2 Boița – Cornetu

Lungime lot: 31,33 km
Durata Contract: 68 de luni
Valoare Contract: 4,25 de miliarde de lei
Principalele lucrări de artă:
– 48 de poduri si viaducte cu lungimi intre 32 m si 843 m;
– 7 tuneluri cu lungime intre 247 m si 1536 m.