Constructorul român (Spedition UMB) execută acum aceste lucrări de așternere a asfaltului în zona localității Zimbor (judetul Sălaj), precizează șeful CNAIR.
Potrivit lui, secțiunile de autostradă dintre Nădășelu și Zimbor au o lungime cumulată de 30,06 km iar construcția acestora (finanțată prin PNRR) are o valoare de 1,625 miliarde lei (fără TVA). Ulterior, din contractul cu UMB pentru aceste secțiuni, a fost licitat separat un alt contract pentru realizarea de viaducte în zone cu alunecări de teren de la Nădășelu și Topa Mică.
Amintim că în vara anului trecut a fost semnat contractul cu Ozaltin pentru construirea unor viaducte de 3,2 kilometri. Constructorul turc este singurul care a depus de altfel ofertă la licitația pentru viaducte.
Pasionații de infrastructură au postat la începutul lunii aprilie imagini cu o porțiune a tronsonului Nădășelu – Mihăiești – Zimbor din Autostrada Transilvania. Cei 24,6 kilometri rămași UMB sunt realizați în proporție de peste 80% și ar urma să fie finalizați în noiembrie 2025.
„A3 | Șardu – Sânpaul așteptând asfaltul, Nădășelu – Zimbor Autostrada Transilvania UMB”, este titlul postării de pe YouTube cu privire la șantierul grupului controlat de Dorinel Umbrărescu.
Contractul pentru proiectarea și execuția tronsonului Nădășelu – Zimbor a fost semnat în decembrie 2020 cu asocierea Spedition UMB – Tehnostrade – Electromontaj. Ordinul de începere a proiectării a fost dat pe 25 ianuarie 2021. Inițial, contractul prevedea 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție.