VIDEO Calea ferată Caransebeș – Arad: Din 14 aprilie se circulă pe prima porțiune modernizată din stația Lugoj

CFR Infrastructură Timișoara a transmis marți imagini cu modernizarea liniei feroviare Caransebeș - Timișoara - Arad, LOTUL 2 Lugoj - Timișoara Est, proiect finanțat prin PNRR.
Anemona Andone - mar, 15 apr. 2025, 17:23
VIDEO Calea ferată Caransebeș - Arad: Din 14 aprilie se circulă pe prima porțiune modernizată din stația Lugoj

 

„Începând cu 14.04.2025 se circulă pe prima porțiune de cale ferată modernizată din stația Lugoj”, transmit reprezentanții CFR Infrastructură Timișoara.

cale

Potrivit lor, segmentul de circulație modernizat în totalitate de pe firul 1, capX al stației Lugoj, a fost pus în circulație prin racordarea la vechiul fir, pe distanța acestuia regăsindu-se montate și 2 aparate de cale echipate cu sisteme de înzăvorâre Spheroloc și Hydrolink.

În primă faza se va circula cu restricție de protecție, având în vedere ca urmează demararea lucrărilor de demontare a firului II.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI) a emis în noiembrie 2023 autorizația de construire necesară modernizării lotului 2 Lugoj – Timișoara Est. Acesta este primul lot care primește undă verde pentru executarea lucrărilor, din cadrul proiectului de cale ferată Caransebeș – Timișoara – Arad.

Contractul pentru modernizarea acestui lot a fost semnat la finele lunii noiembrie 2022 cu spaniolii de la FCC, pentru suma de 1,91 de miliarde de lei.

Sursa de finanţare va fi asigurată prin Planul Naţional de Relansare şi Rezilienţă (PNRR), Componenta 4 – Transport sustenabil.

Prin modernizarea infrastructurii şi suprastructurii feroviare pe linia Caransebeș – Timișoara – Arad se vor asigura condiţii tehnice pentru circulaţia cu viteza de 160 km/h pentru trenurile de călători şi de 120 km/h pentru trenurile de marfă, creşterea gradului de confort şi de siguranţă a traficului feroviar.

Calea ferată Caransebeș – Timișoara – Arad, lot 2 Lugoj – Timișoara Est
Constructor: – FCC Construccion S.A.;
Termen de execuție: – 6 luni proiectare + 36 luni execuție;
Valoare contract (fără TVA): – 1,91 miliarde de lei

Te-ar mai putea interesa și
Românii reduc comenzile de la restaurante și când cumpără prin platforme online. Analiză Wolt
Românii reduc comenzile de la restaurante și când cumpără prin platforme online. Analiză Wolt
Chiar dacă restaurantele vând în continuare, prin platforma Wolt, mai mult decât magazinele, în primul trimestru al anului ponderea retailului a crescut semnificativ. În T4 2025, restaurantele......
China – Producătorii de fotovoltaice anunţă că cererea provocată de război nu va elimina supracapacităţile
China – Producătorii de fotovoltaice anunţă că cererea provocată de război nu va elimina supracapacităţile
Producătorii chinezi de echipamente fotovoltaice spun că este puţin probabil ca orice creştere a cererii globale de energie ...
DHL aduce DHL Supply Chain în România, care începe operațiunile pentru Pepco
DHL aduce DHL Supply Chain în România, care începe operațiunile pentru Pepco
DHL Supply Chain, divizia de logistică contractuală a Grupului DHL, își face intrarea pe piața din România și începe ...
Noi ambalaje la SGR? Ce spune şeful RetuRo despre introducerea cutiilor de lactate, borcane cu sosuri, oţet, borş şi alte produse în sistemul de Garanţie – Returnare
Noi ambalaje la SGR? Ce spune şeful RetuRo despre introducerea cutiilor de lactate, borcane cu sosuri, oţet, borş şi ...
Nu credem că este momentul potrivit ca, anul acesta, să aducem noi tipuri de ambalaje, noi tipuri de materiale sau de produse ...