Volkswagen a livrat 10,8 milioane autoturisme în 2018 şi mizează pe poziţia de lider mondial

Grupul auto german Volkswagen a anunţat vineri că în 2018 a livrat un număr record de 10,83 milioane autoturisme, în creştere cu 0,9% în ritm anual, ceea ce pune grupul german la egalitate cu alianţa Renault-Nissan-Mitsubishi în cursa pentru titlul de cel mai mare constructor auto mondial, transmite Reuters.
Economica.net - vin, 11 ian. 2019, 12:58
Volkswagen a livrat 10,8 milioane autoturisme în 2018 şi mizează pe poziţia de lider mondial

Rivalii Toyota Motor şi Renault-Nissan-Mitsubishi nu au dat încă publicităţii cifrele de vânzări pentru anul trecut, însă în 2017 alianţa franco-japoneză a vândut 10,6 milioane autoturisme, iar în prima jumătate a anului trecut şi-a majorat vânzările până la 5,54 milioane unităţi. De asemenea, luna trecută, Toyota a prognozat că pe parcursul anului 2018 a vândut 10,55 milioane de autoturisme, dar nu a publicat încă cifrele definitive.

În ceea ce priveşte grupul german Volkswagen, acesta a subliniat că marca sa principală VW a livrat 6,24 milioane vehicule anul trecut, în timp ce mărcile sale premium Audi şi Porsche au vândut 1,81 milioane, respectiv 256.000 de vehicule. Conform acestor cifre, Audi este a treia mare marcă de automobile premium după BMW, cu 2,152 milioane autoturisme vândute anul trecut, şi liderul Mercedes-Benz, care a vândut 2,31 milioane autoturisme.

„Suntem foarte mulţumiţi de aceste rezultate excelente. În special în a doua jumătate a anului lucrurile nu au fost uşoare pentru noi”, a spus directorul de vânzări de la Volkswagen, Christian Dahlheim.

Volkswagen a subliniat că disputa comercială cu SUA a afectat climatul de afaceri din China, cea mai importantă piaţă a grupului auto german, în a doua jumătate a anului 2018. Cu toate acestea, Christian Dahlheim, a declarat vineri că se aşteaptă ca cererea pe piaţa chineză să rămână stabilă în 2019, deşi primul trimestru va fi unul dificil.

Portofoliul grupului Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.

Te-ar mai putea interesa și
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real
Alin Șerban, General Manager, Wolt Romania: Piața locală este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul ...
Piața locală de curierat rapid este încă departe de maturitate, la sub 50% din potențialul său real, a declarat, într-un interviu pentru Economica.net, Alin Șerban, General Manager, Wolt......
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ar pierde
DOCUMENT RCA mai ieftin de la PPC, Electrica sau Poștă? Brokerii au scris ASF: Risc de concurență neloială. Consumatorul ...
Patronatul Român al Brokerilor de Asigurare (PRBAR), organizația care reunește intermediari care comtrolează peste 50% ...
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Premieră în România. Avem trei lanțuri de magazine alimentare cu peste 1.000 de unități. Și Mega Image a trecut pragul
Grupul olandezo-belgian Ahold Delhaize, proprietarul Mega Image și Profi, a ajuns la o rețea de peste 1.000 de magazine ...
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
În ce stadiu este tranzacția prin care Bonafarm va prelua proprietatea Napolact
Soarta Napolact, brandul românesc intrat în portofoliul olandezilor de la FrieslandCampina în 2004, ar putea fi tranșată ...