Volkswagen a prezentat ID.5, vârful de gamă al familiei sale electrice

Volkswagen a prezentat astăzi primele detalii despre modelul ID.5, al treilea vehicul al gamei electrice a mărcii germane. Conform companiei, Volkswagen ID.5 nu doar completează familia compusă până acum din ID.3 și ID.4, dar o poziționează și într-un segment cu totul nou, cel al SUV-urilor Coupe electrice.

„ID.5 este electric, sportiv și elegant. SUV Coupe-ul nostru premium cu propulsie complet electrică marchează o altă piatră de hotar în strategia Accelerate. Oferă plăcerea de a conduce fără emisii de dioxid de carbon pentru un grup pretențios de clienți. Cu acest model intrăm într-un segment de piață complet nou”, a declarat Ralf Brandstätter, CEO al mărcii Volkswagen.

Pe lângă caroseria „diferită”, ID.5 are și un exponent sportiv cu tracțiune integrală, ID.5 GTX, variantă dotată nu doar cu unul ci chiar cu două motoare electrice pentryu performanțe îmbunătățite.

„ID.5 are stilul de caroserie al viitorului: aerodinamic, expresiv, sportiv și, mulțumită platformei MEB, cu console scurte. Așa am reușit să asigurăm un interior spațios în ciuda liniei dinamice a acoperișului. Acest lucru pur și simplu nu era posibil înainte” (n.n. – în cazul mașinilor cu motoare termice), consideră și Jozef Kabaň, șeful Volkswagen Design.

Cu o lungime de 4.599 mm, în cazul versiunii IDX doar 4.582 mm, SUV Coupe-ul electric Volkswagen ID.5 va fi lansat în 2022 Varianta de bază, va fi animată de un motor electric amplasat pe puntea din, în timp ce varianta GTX va avea motoare atât pe axa din spate cât și pe cea din față pentru a asigura o tracțiune integrală performantă.

În ciuda formei sale de tip Coupe, ID.5 oferă cu doar 12 mm mai puțin spațiu pentru cap pasagerilor din spate decât fratele său, Volkswagen ID.4. Ampatamentul lung, de 2.766 mm, facilitează un spațiu interior comparabil cu cel al SUV-urilor din clasele superioare de vehicule, iar portbagajul are o capacitate de încărcare de 549 de litri.

Deși nu au oferit prea multe detalii tehnice, germanii de la Volkswagen au ținut să menționeze că toate variantele ID.5 sunt alimentate „de o baterie mare, cu rază lungă de acțiune”. Mașina are un coeficient de rezistență la înaintare scăzut de 0,26 (0,27 în cazul ID.5 GTX) care mărește eficiența și asigură o autonomie extinsă.

În plus, vehiculul poate fi încărcat cu un cablu Mode 3 cu până la 11 kW (AC) dar și cu 135 kW atunci când este utilizată stație de încărcare rapidă.