Volkswagen cumpără 16,6% din Navistar, pentru a se extinde pe piaţa camioanelor grele din America de Nord

Noua alianţă dintre Volkswagen AG şi compania americană Navistar International stimulează ambiţia grupului german de a-şi depăşi rivala Daimler AG pe piaţa camioanelor grele din America de Nord, estimată la aproximativ 30 de miliarde de dolari pe an, transmit DPA şi MarketWatch.
Economica.net - mie, 07 sept. 2016, 06:01
Volkswagen cumpără 16,6% din Navistar, pentru a se extinde pe piaţa camioanelor grele din America de Nord

Volkswagen a achiziţionat marţi o participaţie de 16,6% în Navistar International, al patrulea producător de camioane grele din SUA, pentru 229 milioane de euro (256 milioane de dolari). În urma tranzacţiei, VW va deţine două locuri în Consiliul de Administraţie al Navistar. Cele două companii se aşteaptă ca autorităţile de reglementare să aprobe acordul până la începutul lui 2017.

Tranzacţia este un pas important spre îndeplinirea obiectivului nostru de a avea o prezenţă importantă pe piaţa vehiculelor comerciale din America de Nord, a afirmat Hans Dieter Poetsch, preşedintele Consiliului de supervizare al VW.

Volkswagen este în urma rivalelor europene Daimler şi Volvo pe piaţa camioanelor grele din SUA, deşi are două subsidiare care produc vehicule comerciale, Scania şi MAN. În schimb, pe acest segment, grupul german are o prezenţă importantă pe pieţele din Europa, America Latină şi China.

Şeful Navistar, Troy Clarke, a declarat că în urma tranzacţiei firma americană va avea acces la motoarele VW, ceea ce-i va permite să-şi recâştige cota de piaţă pierdută din cauza problemelor legate de funcţionarea motoarelor. În prezent, Navistar are o cotă de piaţă de aproximativ 11% pe segmentul camioanelor grele din America de Nord, faţă de aproximativ 22% în urmă cu cinci ani.

VW a anunţat recent că va plăti 15,3 miliarde de dolari, după ce a recunoscut că ani de zile a folosit un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel în SUA, acceptând să răscumpere vehiculele de la consumatori şi să furnizeze fonduri pentru a stimula producerea autoturismelor ecologice.

Volkswagen face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări, după ce a admis că, în perioada 2005 – 2015, a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Te-ar mai putea interesa și
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Argentina revine după șapte ani pe piețele financiare internaționale, cu o emisiune de obligațiuni denominată în dolari
Preşedintele Javier Milei a anunţat vineri revenirea Argentinei pe pieţele financiare internaţionale, după o absenţă de peste şapte ani, odată cu lansarea unei emisiuni de obligaţiuni......
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
SUA reduc valabilitatea permiselor de muncă pentru sute de mii de imigranți de la cinci ani la 18 luni
Guvernul preşedintelui american Donald Trump a redus de la cinci ani la 18 luni valabilitatea permiselor de muncă pentru ...
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
IMM România: Doar 30% dintre agricultori au reușit în 2025 să obțină finanțare europeană sau națională
Doar 30% dintre agricultori au reuşˆit anul acesta să obţină finanţare europeană sau naţională, în timp ce 70% ...
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Piața globală a investițiilor va crește cu 50% până în 2030, ajungând la 200 de trilioane dolari – raport PwC
Industria globală de administrare a activelor și a averilor intră într-o nouă fază de creștere: activele administrate ...