Volkswagen Golf GTI intră în anul semicentenar. Este mașina compactă sport cu succesul cel mai mare din lume
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/12/Volkswagen-Golf-GTI-50-1-812x420.jpg)
Când Golf GTI a fost lansat în 1976, nimeni nu putea bănui că Volkswagenul cu doar 110 CP, grilă roșie, extensii negre ale aripilor și buton al schimbătorului de viteze în formă de minge de golf, va deveni în curând mașina compactă sport cu cel mai mare succes din întreaga lume. Inițial, erau planificate pentru producție doar 5.000 de unități, dar numai în primul an dealerii au vândut de zece ori mai multe vehicule. În total, prima generație Volkswagen Golf GTI a ajuns ulterior la nu mai puțin de 461.690 de clienți.
Pachetul general neobișnuit a fost cel care a impresionat – o mașină sport extrem de precisă în virajele din trecătorile alpine izolate și, în același timp, un companion practic și docil pentru fiecare zi a anului. Prețul a fost, de asemenea, un succes: costa numai 13.850 de mărci germane.
Mass-media vorbea despre democratizarea mașinii sport. Și, într-adevăr, performanțele Volkswagen-ului care putea atinge 182 km/h erau impresionante: cu accelerația sa de la 0 la 100 km/h în doar 9,0 secunde, Golf GTI din 1976 a lăsat în urmă numeroase mașini sport și coupé-uri care erau cu mai bine de 10.000 de mărci germane mai scumpe.
Interacțiunea unică dintre motorul agil, tracțiunea față ușoară, șasiul echilibrat, scaunele sport și designul simplu și elegant caracterizează și astăzi modelul Golf GTI. Această sinteză a fost perfecționată continuu de Volkswagen de-a lungul a 50 de ani, făcând din Golf GTI o mașină sport autentică și originală în clasa sa. Adevărul este că astăzi, când spun GTI, mulți se referă la Volkswagen.
În acest context, producătorul german promite pentru 2026 debutul livrărilor pentru modelul aniversar Golf GTI EDITION 50 – cel mai puternic Volkswagen Golf GTI de serie de până acum, cu 239 kW (325 CP) și, probabil, ultimul GTI cu motor cu ardere internă. Modelul aniversar este deja disponibil pentru comandă pe unele piețe europene.
Volkswagen a demonstrat, de asemenea, că filosofia GTI are succes și în alte serii de modele, în special cu Polo GTI. În 2026, deși mulți se așteptau ca un Golf să fie primul GTI electric, Volkswagen va lansa noul Polo GTI: ID. Polo GTI. Cu 166 kW (226 CP), acesta va transfera pentru prima dată filosofia GTI în era propulsiei electrice.
Conform oficialilor Volkswagen, primele cinci decenii ale modelului GTI vor fi în centrul atenției la diverse evenimente importante din 2026. Celebrările vor începe între 28 ianuarie și 1 februarie la Paris, la Rétromobile. Salonul auto clasic de la Porte de Versailles va sărbători în 2026 cea de-a 50-a aniversare, la fel ca și Golf GTI.
Aproape simultan, primul salon german dedicat vehiculelor clasice începe la Bremen: Bremen Classic Motorshow. Aici, Golf GTI va fi în centrul atenției între 30 ianuarie și 2 februarie. Ambele saloane sunt, așadar, nu numai evenimentele de deschidere ale sezonului european al mașinilor clasice 2026, ci și ale anului GTI 2026.