Volkswagen va investi 85,6 miliarde de euro în următorii cinci ani

Grupul german Volkswagen intenţionează să investească 85,6 miliarde de euro în următorii cinci ani pentru extinderea sa pe pieţele externe, în încercarea de a detrona Toyota din poziţia de cel mai mare constructor auto din lume, transmite Reuters.
Economica.net - vin, 21 nov. 2014, 13:47
Volkswagen va investi 85,6 miliarde de euro în următorii cinci ani

Noul plan de investiţii al celor de la Volkswagen prevede majorarea cheltuielilor pentru operaţiunile auto până la 17,1 miliarde de euro pe an, comparativ cu 16,8 miliarde de euro pe an conform precedentului buget de investiţii pe cinci ani, scrie Agerpres.

‘Vom continua să investim în viitor pentru a deveni cel mai mare grup auto atât din punct de vede ecologic cât şi economic’, a declarat directorul general Martin Winterkorn. ‘Costurile de dezvoltare vor rămâne ridicate în viitor ca urmare a presiunilor pentru inovaţie şi a cerinţelor crescute din industria auto’, a adăugat Winterkorn.

Aproximativ 41,3 miliarde de euro din planul de investiţii vor merge spre dezvoltarea gamei de SUV-uri, modernizarea portofoliului de vehicule comerciale uşoare şi dezvoltarea de vehicule hibride şi electrice. De asemenea, compania a precizat că societăţile mixte din China ale Volkswagen vor investi 22 de miliarde de euro în următorii cinci ani.

În perioada care a trecut din 2007, când Martin Winterkorn a devenit CEO, şi până în prezent Volkswagen a adăugat Porsche, Scania, MAN şi Ducati în portofoliul său de mărci, iar numărul uzinelor sale din întreaga lume s-a dublat până la 107.

Volkswagen se aşteaptă să vândă peste 10 milioane de vehicule în acest an, cu patru ani mai devreme decât şi-a propus iniţial. De asemenea, grupul german a redus decalajul care îl separă de liderul mondial Toyota până la 72.000 de vehicule în primele nouă luni ale acestui an de la 227.000 de unităţi în perioada similară a anului trecut.

Te-ar mai putea interesa și
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și la piață
Fabrice Cambolive, Renault Group: Așteptările mele în ceea ce privește România nu se referă doar la fabrică, ci și ...
Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer al grupului Renault, din care face parte și Dacia, și CEO al mărcii franceze, consideră că atât uzina din Mioveni, cât și piața auto românească,......
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele sunt cele mai slabe. Bulgaria și Serbia trec în fața României la digitalizare
Paradoxul României într-un nou raport internațional: infrastructura digitală este cea mai bună din regiune, rezultatele ...
România are cele mai bune premise pentru digitalizare în Europa de Sud-Est, dar obține cele mai slabe rezultate în transformarea ...
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele de la  titluri – Calcule concrete
PREMIERĂ Statul nu mai este fără concurență la FIDELIS și Tezaur. Metoda prin care iei de la bancă dobânzi cât cele ...
Statul nu mai este fără concurență în lupta pentru banii românilor care vor să economisească printr-o metodă sigură, ...
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri de hypermarketuri. Studiu de caz Kaufland
Avertisment pentru producătorii români de cosmetice. Vânzările K-Beauty cresc cu peste 10% anual în marile lanțuri ...
Produsele coreene de înfrumusețase au devenit vârful de lance al categoriei în marile lanțuri de hypermarketuri. Unele ...