Volkswagen va investi şapte miliarde de dolari în America de Nord

De asemenea, compania germană va lansa în 2016 un nou SUV în SUA, una dintre cele mai mari pieţe ale sale.

Grupul şi-a reafirmat obiectivul de a vinde până în 2018 un milion de modele Volkswagen şi Audi – brandul său de lux – în Statele Unite.

Decizia companiei de a-şi majora investiţiile vine într-o perioadă în care piaţa americană se redresează în urma declinului din ultimii ani. Analiştii se aşteaptă ca în 2013 piaţa auto din SUA să raporteze cele mai ridicate vânzări din ultimii şase ani, de aproximativ 15,6 milioane de unităţi.

Şi directorul general al Daimler AG, Dieter Zetsche, a anunţat, luni, că grupul german ar putea construi încă o fabrică în America de Nord, pentru a-şi majora capacitatea de producţie la nivel global.

În prezent, Volkswagen este al treilea mare producător auto din lume, după Toyota (Japonia) şi General Motors (SUA), dar speră să devină lider al pieţei auto mondiale până în 2018.

Brandurile de lux ale Volkswagen – Porsche, Audi şi Bentley – au raportat vânzări record în 2013 datorită noilor modele lansate şi a redresării pieţei auto globale.

Anul trecut, livrările de maşini şi SUV-uri Porsche au urcat cu 15%, la 162.145 de unităţi, vânzările Audi au urcat cu 8,3%, la 1,57 milioane, iar vânzările Bentley au înregistrat un avans de 19%, la 10.120 de unităţi.

Cererea pentru maşini de lux este în creştere pe pieţe precum India şi China, pe fondul majorării veniturilor. De asemenea, producătorii auto au beneficiat de redresarea cererii în SUA, una dintre cele mai mari pieţe pentru automobilele de lux.

Anul trecut, livrările Porsche au urcat cu 21%, ale Audi cu 13,5% şi ale Bentley cu 28% pe piaţa din SUA. China a fost o altă piaţă în care au crescut puternic vânzările Audi şi Porsche în 2013, cu aproape 20%, în timp ce vânzările Bentley au scăzut cu 3%.

VW, cel mai mare producător auto european, şi-a adăugat noi branduri, cum ar fi Porsche, Scania, MAN şi Ducati, şi şi-a dublat numărul fabricilor în întreaga lume, la 105, construind fabrici în Mexic, Rusia şi China.