Wizz Air avertizează că escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu a introdus incertitudine pe termen scurt atât în privința costurilor cu combustibilul, cât și a cererii din partea pasagerilor.
Anterior, compania estima că suspendarea zborurilor spre destinațiile din țările din Orientul Mijlociu va avea un impact negativ de 50 de milioane de euro asupra profitului net în anul fiscal 2026, care se încheie la 31 martie.
Compania are acoperit necesarul de kerosen în proporție de aproximativ 70% pentru sezonul de vară, la un preț de circa 720 de dolari pe tonă metrică și spune că un avantaj important este flota modernă. Wizz Air zboară cu modele A321neo, care reprezintă 75% din flota actuală și care consumă cu 18% mai puțin combustibil față de tehnologia mai veche.
Pentru prima jumătate a anului financiar 2027, Wizz Air a programat aproximativ 51 de milioane de locuri, în creștere cu 28% față de aceeași perioadă a anului anterior, din care a vândut 44%, cu două puncte procentuale mai mult decât în perioada similară a anului trecut.
Compania spune că acesta e un semnal pozitiv privind cererea, în pofida contextului geopolitic tensionat.
„Deși industria se confruntă cu provocările conflictului din Orientul Mijlociu, am reorientat capacitatea afectată către piețele noastre principale și observăm tendințe puternice ale cererii în perioada de vârf a verii în întreaga noastră rețea. Soliditatea financiară a Wizz Air, inclusiv lichiditatea în numerar, pozițiile de acoperire a riscurilor și flota noastră extrem de eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil, continuă să susțină capacitatea noastră de a ne dezvolta afacerea cu avantaje competitive structurale”, spune József Váradi, CEO Wizz Air.