Alin Burcea, ANAT: Una dintre marile probleme cu care ne vom confrunta este lipsa zăpezii în stațiunile montane. Ce facem dacă dispare zăpada din Poiana Brașov?

Iernile geroase sunt o amintire pentru cei care le-au trăit. Stațiunile de schi se vor confrunta în viitor cu o lipsă acută a zăpezii. Alin Burcea, președintele ANAT, atrage atenția asupra acestei probleme despre care se vorbește în Europa, după ce stațiuni din Austria și Elveția, cunoscute și apreciate pentru sporturile de iarnă, nu au mai avut parte de zăpadă.
Andrada Ghira - mar, 16 apr. 2024, 22:11
Alin Burcea, ANAT: Una dintre marile probleme cu care ne vom confrunta este lipsa zăpezii în stațiunile montane. Ce facem dacă dispare zăpada din Poiana Brașov?

„Una dintre cele mai mari probleme cu care ne confruntăm și cu care ne vom confrunta la turismul de munte e dispariția zăpezii. Când am fost secretar de stat, am avut un proiect, legea se numea super schi în Carpați și era domeniul schiabil Predeal-Azuga. Ne-am apucat și am făcut la Predeal zăpadă artificială, dar nu am dat atenție temperaturii’, a spus Alin Burcea, președintele ANAT în cadrul unei întâlniri cu presa de la București.

Burcea mai spune că problema lipsei zăpezii, un efect al încălzirii globale, începe să se discute și în Europa pentru că stațiuni din Austria și Elveția s-au confruntat cu lipsa zăpezii.

Poiana Brașov fără zăpadă?

Spre exemplu, în luna martie, în stațiuni din Austria, puțina zăpadă care se mai regăsea pe pârtii a fost înlăturată pentru a face loc sporturilor de vară. „Sezonul de schi s-a încheiat mai repede decât ne-am așteptat. De aceea, echipele noastre sunt deja pe pârtii și îndepărtează zăpada, astfel încât să putem începe ciclismul montan”, spune Karl Morgenbesser, operatorul de lift din stațiunea austriacă Sankt Corona am Wechsel, citat de Euronews.

Și schiorii din stațiunea Filzmoos, Austria, au fost dezamăgiți pentru că nu au avut decât o singură pârtie pentru schiat și asta pentru că temperaturile ridicate au topit aproape toată zăpada din zonă, vedem într-un clip Sky News. Și asta se întâmpla în primele zile din acest an.

Imagini dezolante au fost iarna aceasta și în stațiunile din Elveția. Cândva populare, pârtiile din stațiunea Dent-de-Vaulion din Munții Jura au fost pustii. Vremea neobișnuit de blândă i-a alungat pe pasionații de sporturi de iarnă și a forțat stațiunile de schi să se închidă în toată țara, scrie Reuters.

Elveția, o destinație majoră de schi, se încălzește de aproximativ două ori mai repede decât rata medie globală, și asta parțial din cauză că munții săi captează căldura, a spus Grupul Interguvernamental al Națiunilor Unite pentru Schimbări Climatice într-un raport la începutul acestui an.

„Trebuie să găsim soluții. Ce facem dacă dispare zăpada în Poiana Brașov? Acum mai e o luna zăpadă, iar în zece ani cu siguranță nu o s-o avem nici pe aia. Trebuie să găsim la nivel de minister un proiect la nivel național. Cred că trebuie făcute aqua-park-uri, la Poiana Brașov am putea face un cazino”, este de părere președintele ANAT.

Cu ce se poate promova România. Revine Dracula?

Pentru că nu putem atrage turiști străini la schi, dar nici pe litoral, Alin Burcea spune că Dracula ar putea fi folosit pentru a-i atrage pe străini.

„Ca să poți să ieși pe piață, trebuie să ieși cu ceva ce nu au alții. E greu să ieși cu litoralul romanesc, pentru ca alții au mai bun. Putem să ieșim cu circuite excepționale cu care batem tot, și mai ales în zona asta de Ardeal, prin satele și orașele germane. Știu că spun o banalitate, dar avem Delta Dunării, e o singura deltă în Europa care e a noastră. Un proiect extraordinar, a fost cel cu Dracula, de care din păcate, din diverse motive, s-a ales praful. Dracula este un produs care se cunoaște în toată lumea. Noi trebuie să spunem Transilvania e în România, că toată lumea știe că e în Transilvania, dar nu că e în România. E un produs fenomenal, iar ideea de Dracula Park e foarte bună, iacătă venim cu o idee pe care alții nu o au. Trebuie să facem în principal, după pararea mea, circuite culturale; e greu să-i aduci la schi”, a mai spus Burcea.

Acesta mai spune că își dorește reînființarea Autorității Naționale pentru Turism (ANT) și care să aibă și un buget de promovare mai mare de cele două milioane de euro pe care le are acum. Bulgarii, mai spune Burcea, au un buget de promovare de 15 milioane de euro, în timp ce România nu a reușit să cheltuie nici banii alocați datorită procedurilor greoaie de achiziție.

Despre recentele campanii de promovare a României în Paris, Milano și Roma, unde mai multe autobuze au fost colantate cu imagini din România, președintele ANAT spune că sunt foarte bune, însă „doar o picătură în ocean”.

Peste 1,95 de milioane de turiști străini au venit anul trecut în România, în creștere cu 24% față de 2022. Dacă ne uităm la 2019, anul dinaintea pandemiei, când nu au fost restricții de călătorie, cifrele de anul trecut sunt mai mici cu aproape 27%, potrivit datelor Institutului Național de Statistică (INS) analizate de Economica.net.  

Au fost la noi mai puțini turiști din piețele tradiționale precum Germania, Italia, Franța, SUA sau Regatul Unit.

 

Te-ar mai putea interesa și
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
S-a turnat betonul pe primul tunel de autostradă din România, pe tronsonul Tigveni-Curtea de Argeș din A1 FOTO, VIDEO
Constructorul PORR a turnat betonul pe ambele fire ale primului tunel de autostradă din România, cel care se construiește pe lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, și care......
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Cartel Alfa cere public premierului să mărească salariul minim la 4.350 de lei. Scrisoare deschisă
Sindicaliștii de la Cartel Alfa, una dintre cele mai mari confederații sindicale din România, îi cer premierului Bolojan ...
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Ce va face Ciprian Ciucu mai întâi la Primăria Capitalei
Noul primar general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a e declarat, la Digi 24, că, imediat după preluarea funcției, se va ...
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
Comisia Europeană pregătește privilegii speciale pentru noua categorie de mașini produse cu componente europene
În pachetul de noi reglementări pentru industria auto, oficialii Comisiei Europene par să fi făcut loc unei categorii ...