ZF, furnizor auto prezent și în România, a încheiat un contract „de mai multe miliarde de euro” cu BMW

„ZF Friedrichshafen AG și BMW Group au semnat un acord de furnizare pe termen lung în domeniul sistemelor de transmisie pentru autoturisme. Elementul central al acordului este furnizarea și dezvoltarea continuă a transmisiei automate cu 8 trepte (8HP). (…) Contractul, în valoare de mai multe miliarde de euro, este valabil până la sfârșitul anilor 2030”, a anunțat ZF printr-un comunicat.

Totodată, Mathias Miedreich, CEO al ZF, a menționat că „împreună cu BMW, transmitem un semnal puternic în favoarea inovării, eficienței și sustenabilității într-o industrie care se află într-o perioadă de schimbări dinamice. Acest acord subliniază importanța strategică a transmisiei automate cu opt trepte ca tehnologie-cheie pentru transformarea sistemelor de propulsie”.

Dincolo de declarații și noul contract vine ca o gură de aer pentru grupul ZF și mai ales, pentru angajații acestuia. În urma unor rezultate financiare nesatisfăcătoare, compania germană a luat decizia de a înceta în septembrie 2025 relația contractuală fostul CEO, Holger Klein, printr-un acord amiabil. Anterior, în august 2025, ZF confirma zvonurile cu privire la reducerea numărului de angajați din Germania cu 11.000 până la 14.000 până la sfârșitul anului 2028.

Nu în ultimul rând, la finalul lunii decembrie a anului trecut, ZF Friedrichshafen anunța vânzarea diviziei sale Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) către Harman International, companie deținută de grupul Samsung. Tranzacția, care va fi finalizată în a doua jumătate a lui 2026, implică și preluarea de către Harman a celor 3.750 de angajați ai diviziei ADAS a ZF.

Revenind la noul contract cu BMW, este de așteptat ca principalul beneficiar al acestuia să fie uzina din Saarbrücken a ZF, acolo unde, până în 2028 ar trebui să fie eliminate aproximativ 825 de locuri de muncă. Nu este limpede dacă noul contract va modifica deciziile deja anunțate.

Dar, pe lângă uzinele din Germania, de acest contract cu BMW ar trebui să beneficieze și diviziile ZF Friedrichshafen din alte state care furnizează componentele pentru sistemele de transmisie, inclusiv România. Compania are aici aproximativ 5.000 de angajați în șase unități de cercetare-dezvoltare, producție și vânzări.