1EUR=4.6830 RON | Bucureşti 4 º
INDICI BURSIERI
BET
7077,10
0.0024
BETPlus
1061,28
0.0027
BET-FI
33816,77
0.0122
BET-NG
608,55
-0.0013
BET-XT
655,29
0.0036
ARAX
2.44
0,0000%
BIO
0.323
1,2539%
BRD
10.36
1,5686%
BRK
0.0732
-0,2725%
BVB
21.9
1,3889%
DAFR
0.0158
0,0000%
EBS
139.7
-4,3151%
FP
0.849
-0,1176%
OLT
0.083
-10,9442%
PRSN
0.0645
10,2564%
SIF1
1.97
-0,2532%
SIF2
1.178
0,6838%
SIF3
0.22
0,6865%
SIF4
0.574
-1,0345%
SIF5
2.08
2,4631%
SNP
0.304
-1,7771%
TEL
20.55
1,2315%
TGN
313
3,3003%
TLV
1.718
1,0588%

Autostrada spre Moldova: spaniolii de la Acciona, câştigătorii licitaţiei pentru proiectarea tronsonului Bacău – Paşcani - surse

Spaniolii de la Accciona au fost declaraţi câştigători în cadrul licitaţiei de Elaborare Studiu de Fezabilitate si Proiect Tehnic pentru drum de mare viteză Bacău – Paşcani, potrivit surselor Economica.net. Reamintim că celalalte trei tronsoane de pe traseul Ploieşti – Buzău – Focşani – Paşcani au fost câştigate de către proiectantul român Consistrans.

Comenteaza
Autostrada Bucuresti-Ploiesti

Câştigătorul licitației pentru Bacău – Pașcani, cel de-al patrulea segment din viitoarea şoseaua de mare viteză care va lega Capitala de Moldova, este proiectantul spaniol Acciona Ingenieria, spun sursele ECONOMICA.NET.

Anterior, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că proiectantul român Consitrans a fost desemnat câștigător pe celelalte trei sectoare ale Autostrăzii A7: Ploiești-Buzău, Buzău-Focșani și Focșani-Bacău.

Licitațiile pentru cele patru loturi au fost lansate în 24 noiembrie 2016, adică acum aproape doi ani. Ofertele au fost deschise în perioada iulie-august 2017. După mai multe contestaţii şi prelungiri a perioadei de evaluare a ofertelor, în această toamnă vom avea în sfârşit câştigători pentru toate cele patru tronsoane.

"Drumul de mare viteză" Ploieşti – Paşcani, cu o lungime de circa 330 de kilometri, a fost împărţit în patru secţiuni, Ploieşti-Buzău, Buzău - Focşani, Focşani – Bacău şi Bacău - Paşcani.

Valoarea estimată a contractelor pentru studiile de fezabilitate şi proiecte tehnice aferente celor patru secţiuni se ridică la circa 111 milioane de lei.

Pe fiecare secţiune în parte, valoarea estimată a contractelor, fără TVA:

Ploieşti – Buzău (65 km), 23,03 milioan de lei

Buzău – Focşani (72 km), 24,47 milioane de lei,

Focşani – Bacău (110 km), 36,16 milioane de lei

Bacău – Paşcani (82 km), 27,67 milioane de lei.

Durata contractelor este de 24 de luni, din care 14 luni pentru Studiul de Fezabilitate, 6 luni pentru Proiectul Tehnic, 4 luni pentru pregătirea documentaţiei de atribuire a contractului de execuţie lucrări.

de ultima ora pe ECONOMICA.net
capital.ro
b365.ro
noobz.ro
Obiectiv.info
Comentarii



sau conectează-te prin Facebook
Notă: Poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!
comentariu nou
Fii primul care afla
cele mai importante stiri!
Aboneaza-te la newsletter-ul
ECONOMICA.NET!
Business la minut
Ultimele joburi adaugate
Abonare Newsletter »
Cele mai citite ştiri
  • 3h
  • 24h
  • 7z
  • 31z
Siteul ECONOMICA foloseste cookies. Continuarea navigarii pe acest site se considera acceptare a politicii de utilizare a cookies. Află mai multe accesand POLITICA COOKIES X